Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Isuzu / D-Max ( 2nd) / 2.5 TD

Отключение системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max ( 2nd) 2.5 TD (163 Л.С.): преимущества, методика и цены в PORSH.PRO

Наш автосервис - стабильный партнер в мире авто!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Isuzu D-Max ( 2nd) 2.5 TD (163 Л.С.) Питера усовершенствовать технические и динамические характеристики любимых машин, применяя передовые технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этом тексте мы кратко рассказываем о том, что же такое EGR Isuzu D-Max ( 2nd) 2.5 TD (163 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется правильно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Isuzu от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu от 19900р 4-6
Удаление катализатора Isuzu от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что же представляет система EGR (ЕГР) и зачем эта система нужна у Isuzu D-Max ( 2nd) 2.5 TD (163 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной, где смешивается со свежим кислородом перед подачей в цилиндры Isuzu D-Max ( 2nd) 2.5 TD (163 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему стоит отключить систему ЕГР Isuzu D-Max ( 2nd) 2.5 TD (163 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО составляющую, система EGR включает перечень недостатков:

  • Уменьшение мощности и проектных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Isuzu D-Max ( 2nd) 2.5 TD (163 Л.С.).
  • Образование копоти и сажи. EGR способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя деталей мотора, а также загрязнению и окислению масла в моторе.
  • Увеличенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
  • Неисправности системы EGR Isuzu D-Max ( 2nd) 2.5 TD (163 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе силового агрегата, появлению неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Isuzu D-Max ( 2nd) 2.5 TD (163 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

  • При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая процедура, а его отключение дает возможность найти выход более или менее рентабельно.
  • При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности силового агрегата на практике несовместимо с работой EGR Isuzu D-Max ( 2nd) 2.5 TD (163 Л.С.).
  • Для эксплуатации в сложных условиях. В режимах неестественной пыльности или при использовании низкокачественного топлива система EGR забивается значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР Isuzu D-Max ( 2nd) 2.5 TD (163 Л.С.)?

Есть 3 основных способа отключения EGR:

  • Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Isuzu D-Max ( 2nd) 2.5 TD (163 Л.С.).
  • Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом апгрейда калибровочных данных блока управления мотора.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления мотора Isuzu D-Max ( 2nd) 2.5 TD (163 Л.С.).

Важно также отметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к образованию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное выключение системы EGR Isuzu D-Max ( 2nd) 2.5 TD (163 Л.С.) предполагает:

  • Механическое отключение. Извлечение и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением специальных инструментов и расходников.
  • Программное выключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
  • Профессиональное оснащение и инструменты;
  • Индивидуальный подход к автомобилю;
  • Доступные цены;
  • Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Isuzu D-Max ( 2nd) 2.5 TD (163 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города