Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Isuzu / D-Max I / 2.5L TD

Отключение системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.): достоинства, способы и цены у нас

PORSH.PRO - стабильный единомышленник в области автоэлектрики!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать характеристики своих машин, используя инновационные технологии и богатый стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы кратко рассказываем о том, что же такое ЕГР (EGR) Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Isuzu от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu от 19900р 4-6
Удаление катализатора Isuzu от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что же представляет из себя система ЕГР и зачем она установлена у Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается со свежим кислородом перед подачей в мотор Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему EGR Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую направленность, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень слабых мест:

  • Уменьшение мощности и заявленных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы мотора Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.).
  • Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя деталей силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
  • Завышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
  • Дефекты системы ЕГР Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

  • При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его отключение дает возможность найти выход более экономно.
  • При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило исключает работу EGR Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.).
  • При работе в нагруженных условиях. В режимах повышенной запыленности или при заправке низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных способа отключения EGR (ЕГР):

  • Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.).
  • Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем апгрейда калибровочных данных блока управления мотора.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ силового агрегата Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.).

Важно знать, что даже только демонтаж клапана EGR ведет к образованию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.) подразумевает:

  • Механическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР с использованием специальных прокладок.
  • Программное выключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

  • Профессиональные автоэлектрики и автомеханики;
  • Современное оснащение и инструменты;
  • Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
  • Доступные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города