Чип-тюнинг Isuzu D-Max I

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Isuzu / D-Max I

Выключение системы ЕГР (EGR) Isuzu D-Max I: преимущества, методы и цены у нас

• Отключение системы EGR Isuzu D-Max I 1.9L (150 Л.С.)
• Отключение системы EGR Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.)
• Отключение системы EGR Isuzu D-Max I 3.0L TD (163 Л.С.)
• Отключение системы EGR Isuzu D-Max I 3.0L TD (176 Л.С.)

Наш сервис - надежный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Isuzu D-Max I СПБ улучшать динамические характеристики любимых автомобилей, используя инновационные методики и обширный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что же такое EGR Isuzu D-Max I, в каких случаях ее отключать, как это сделать корректно и безопасно, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Isuzu	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и в каких случаях эта система нужна у Isuzu D-Max I?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется в свежих машинах для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где перемешивается с новым кислородом до подачи в двигатель Isuzu D-Max I.

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Isuzu D-Max I?

Даже несмотря на свою экологическую составляющую, система ЕГР имеет ряд изъянов:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы мотора Isuzu D-Max I.
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу ДВС, а также засорению и окислению моторного масла.
• Завышенный расход топлива. Забивание впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы EGR Isuzu D-Max I. С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR Isuzu D-Max I является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение предоставляет возможность решить проблему более рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи мотора чаще всего исключает работу ЕГР (EGR) Isuzu D-Max I.
• При работе в сложных режимах. В режимах высокой пыльности или при применении некачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР Isuzu D-Max I?

Применяется 3 основных метода выключения EGR:

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Isuzu D-Max I.
• Программное выключение. Выполняется при помощи спец. оборудования методом апгрейда прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Isuzu D-Max I.

Важно заметить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) Isuzu D-Max I предполагает:

• Механическое отключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Isuzu D-Max I новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2