Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Isuzu / D-Max II / 3.0L TD

Выключение системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max II 3.0L TD (177 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - стабильный единомышленник в сфере автоэлектрики!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Isuzu D-Max II 3.0L TD (177 Л.С.) СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики любимых автомобилей, используя новейшие технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы детально рассказываем о том, что представляет из себя EGR Isuzu D-Max II 3.0L TD (177 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Isuzu от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu от 19900р 4-6
Удаление катализатора Isuzu от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что же такое система ЕГР (EGR) и для чего она установлена у Isuzu D-Max II 3.0L TD (177 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с новым кислородом перед подачей в мотор Isuzu D-Max II 3.0L TD (177 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему ЕГР Isuzu D-Max II 3.0L TD (177 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система EGR все же имеет перечень недочетов:

  • Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Isuzu D-Max II 3.0L TD (177 Л.С.).
  • Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя деталей мотора, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
  • Завышенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению потребления топлива.
  • Неисправности системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max II 3.0L TD (177 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, образованию ошибок Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max II 3.0L TD (177 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

  • При неисправном клапане EGR. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет найти выход более рентабельно.
  • При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности мотора чаще всего исключает работу EGR (ЕГР) Isuzu D-Max II 3.0L TD (177 Л.С.).
  • При эксплуатации в непростых условиях. В условиях высокой пыльности или при заправке некачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР Isuzu D-Max II 3.0L TD (177 Л.С.)?

Есть 3(три) основных способа выключения EGR:

  • Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Isuzu D-Max II 3.0L TD (177 Л.С.).
  • Программное отключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования путем апгрейда файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
  • Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления ДВС Isuzu D-Max II 3.0L TD (177 Л.С.).

Важно также знать, что простой демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к появлению неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы EGR Isuzu D-Max II 3.0L TD (177 Л.С.) подразумевает:

  • Механическое выключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР с использованием спец. инструментов.
  • Программное выключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

  • Опытные автоэлектрики и автомеханики;
  • Профессиональное оснащение и инструменты;
  • Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
  • Доступные цены;
  • Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Isuzu D-Max II 3.0L TD (177 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города