Чип-тюнинг Isuzu D-Max III

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Isuzu / D-Max III

Отключение системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max III: очевидные плюсы, методы и цены у нас

• Отключение системы EGR Isuzu D-Max III 1.9L (164 Л.С.)

Наш сервис - стабильный спутник в мире авто!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Isuzu D-Max III СПБ улучшать технические характеристики любимых машин, применяя передовые технологии и богатый стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что же представляет ЕГР Isuzu D-Max III, в каких случаях ее отключать, как это делается корректно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Isuzu	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях она установлена у Isuzu D-Max III?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется в новых авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где соединяется со свежим воздухом до подачи в ДВС Isuzu D-Max III.

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему EGR (ЕГР) Isuzu D-Max III?

Даже учитывая экологическую направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет ряд изъянов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Isuzu D-Max III.
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу компонентов двигателя, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
• Увеличенный расход горючего. Засорение впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max III. Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы EGR Isuzu D-Max III не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой более бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи мотора на практике исключает наличие ЕГР (EGR) Isuzu D-Max III.
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях высокой пыльности или при заправке низкокачественного топлива система EGR загрязняется быстрее.

Как отключается система EGR Isuzu D-Max III?

Есть 3(три) популярных способа выключения ЕГР:

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Isuzu D-Max III.
• Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования путем модификации прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Isuzu D-Max III.

Нужно отметить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Профессиональное отключение системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max III подразумевает:

• Механическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные программисты и мастера;
• Современное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Isuzu D-Max III новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2