Чип-тюнинг Jeep Gladiator (I) JT 3.6L Pentastar V6 4WD (284 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Jeep Gladiator (I) JT 3.6L Pentastar V6 4WD (284 Л.С.): преимущества, методы и цены у нас

Наш сервис - надежный партнер в области автоэлектрики!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Jeep Gladiator (I) JT 3.6L Pentastar V6 4WD (284 Л.С.) Питера апгрейдить технические и динамические характеристики своих машин, используя передовые методики и значительный стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы подробно рассказываем о том, что же такое EGR (ЕГР) Jeep Gladiator (I) JT 3.6L Pentastar V6 4WD (284 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и зачем она установлена у Jeep Gladiator (I) JT 3.6L Pentastar V6 4WD (284 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где соединяется с новым кислородом до подачи в мотор Jeep Gladiator (I) JT 3.6L Pentastar V6 4WD (284 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же стоит отключить систему EGR Jeep Gladiator (I) JT 3.6L Pentastar V6 4WD (284 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО направленность, система EGR все же имеет ряд слабых мест:

• Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Jeep Gladiator (I) JT 3.6L Pentastar V6 4WD (284 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу двигателя, а также засорению и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR Jeep Gladiator (I) JT 3.6L Pentastar V6 4WD (284 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17