Чип-тюнинг KTM X-Bow 2.0 TFSI 6MT (241 Л.С.)

Выключение системы ЕГР KTM X-Bow 2.0 TFSI 6MT (241 Л.С.): достоинства, методы и цены у нас

PORSH.PRO - проверенный спутник в сфере автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто KTM X-Bow 2.0 TFSI 6MT (241 Л.С.) в СПБ усовершенствовать характеристики своих автомобилей, применяя инновационные методики и богатый стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR.

В этом посте мы 'в двух словах' говорим о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) KTM X-Bow 2.0 TFSI 6MT (241 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для KTM

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг KTM	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF KTM	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF KTM	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок KTM удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR KTM	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок KTM	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора KTM	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue KTM	от 19900р	4-6
Удаление катализатора KTM	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и в каких случаях она установлена у KTM X-Bow 2.0 TFSI 6MT (241 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с новым воздухом до подачи в двигатель KTM X-Bow 2.0 TFSI 6MT (241 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно отключить систему ЕГР (EGR) KTM X-Bow 2.0 TFSI 6MT (241 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень слабых мест:

• Снижение мощности и заявленных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя KTM X-Bow 2.0 TFSI 6MT (241 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя деталей ДВС, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Повышенный расход топлива. Загрязнение впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR KTM X-Bow 2.0 TFSI 6MT (241 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) KTM X-Bow 2.0 TFSI 6MT (241 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность решить проблему более или менее бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности ДВС на практике исключает работу ЕГР (EGR) KTM X-Bow 2.0 TFSI 6MT (241 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В режимах высокой пыльности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается быстрее.

Как отключается система ЕГР KTM X-Bow 2.0 TFSI 6MT (241 Л.С.)?

Применяется 3(три) основных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR KTM X-Bow 2.0 TFSI 6MT (241 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора KTM X-Bow 2.0 TFSI 6MT (241 Л.С.).

Нужно отметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к образованию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) KTM X-Bow 2.0 TFSI 6MT (241 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR с применением спец. прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные программисты и автомеханики;
• Современное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему KTM X-Bow 2.0 TFSI 6MT (241 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2