Отключение системы EGR KTM

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / KTM

Выключение системы ЕГР KTM: плюсы, методика и стоимость в нашем автосервисе

• Отключение системы EGR KTM X-Bow
• Отключение системы EGR KTM X-Bow --
• Отключение системы EGR KTM X-Bow GT
• Отключение системы EGR KTM X-Bow R
• Отключение системы EGR KTM X-Bow RR

Наш автосервис - надежный партнер в области автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам KTM СПБ улучшать характеристики своих автомобилей, применяя инновационные методики и обширный стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что представляет EGR (ЕГР) KTM, для чего ее отключать, как это делается корректно и без последствий, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для KTM

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг KTM	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF KTM	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF KTM	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок KTM удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR KTM	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок KTM	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора KTM	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue KTM	от 19900р	4-6
Удаление катализатора KTM	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и в каких случаях она необходима у KTM?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается в актуальных автомобилях для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в ДВС KTM.

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему ЕГР KTM?

Даже несмотря на свою экологическую направленность, система ЕГР все же включает перечень недочетов:

• Сокращение мощности и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС KTM.
• Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя деталей двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы ЕГР KTM. С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе двигателя, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) KTM не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Замена - не бюджетная операция, а его отключение позволяет найти выход более или менее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности ДВС чаще всего исключает работу EGR KTM.
• При эксплуатации в непростых режимах. В условиях неестественной пыльности или при применении некачественного горючего система ЕГР засоряется значительно быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) KTM?

Есть 3(три) основных метода выключения EGR:

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР KTM.
• Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом апгрейда прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя KTM.

Важно помнить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к образованию ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Правильное выключение системы ЕГР (EGR) KTM включает:

• Физическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автослесаря;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему KTM новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2