Чип-тюнинг KTM X-Bow GT

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / KTM / X-Bow GT

Выключение системы EGR KTM X-Bow GT: очевидные плюсы, способы и стоимость у нас

• Отключение системы EGR KTM X-Bow GT 2.0 TFSI 6MT (286 Л.С.)

Наш автосервис - ваш надежный единомышленник в области авто!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам KTM X-Bow GT Санкт-Петербурга усовершенствовать технические и динамические характеристики их машин, применяя инновационные методики и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что же такое EGR (ЕГР) KTM X-Bow GT, в каких случаях ее отключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для KTM

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг KTM	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF KTM	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF KTM	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок KTM удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR KTM	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок KTM	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора KTM	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue KTM	от 19900р	4-6
Удаление катализатора KTM	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и для чего эта система необходима у KTM X-Bow GT?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется в актуальных авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где перемешивается с чистым кислородом до подачи в мотор KTM X-Bow GT.

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему EGR KTM X-Bow GT?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень недочетов:

• Уменьшение мощи и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата KTM X-Bow GT.
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР KTM X-Bow GT. С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) KTM X-Bow GT не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность решить проблему наиболее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило исключает работу EGR KTM X-Bow GT.
• При эксплуатации в сложных режимах. В условиях высокой пыльности или при применении низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется еще быстрее.

Как отключается ЕГР KTM X-Bow GT?

Есть три популярных метода отключения ЕГР:

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР KTM X-Bow GT.
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования путем изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС KTM X-Bow GT.

Важно помнить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к появлению неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы EGR KTM X-Bow GT включает:

• Механическое отключение. Извлечение и заглушка клапана EGR с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные программисты и мастера;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему KTM X-Bow GT новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2