Чип-тюнинг Nissan Juke (I) 1.5L dCi (110 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Nissan Juke (I) 1.5L dCi (110 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш проверенный спутник в мире чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Nissan Juke (I) 1.5L dCi (110 Л.С.) в СПБ апгрейдить динамические характеристики любимых авто, используя инновационные методики и обширный опыт наших специалистов.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы ЕГР.

В этом посте мы детально говорим о том, что же представляет ЕГР (EGR) Nissan Juke (I) 1.5L dCi (110 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается корректно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и зачем эта система необходима у Nissan Juke (I) 1.5L dCi (110 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота.

Действует система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где смешивается со свежим кислородом перед подачей в двигатель Nissan Juke (I) 1.5L dCi (110 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Nissan Juke (I) 1.5L dCi (110 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную составляющую, система EGR все же включает ряд недостатков:

• Снижение мощи и заявленных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Nissan Juke (I) 1.5L dCi (110 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя деталей силового агрегата, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Nissan Juke (I) 1.5L dCi (110 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе двигателя, образованию ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы ЕГР Nissan Juke (I) 1.5L dCi (110 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая процедура, а его выключение позволяет справиться с задачей более или менее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности силового агрегата зачастую несовместимо с работой EGR Nissan Juke (I) 1.5L dCi (110 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В режимах повышенной запыленности или при применении некачественного топлива система EGR забивается значительно быстрее.

Как отключается EGR Nissan Juke (I) 1.5L dCi (110 Л.С.)?

На практике есть три основных способа отключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Nissan Juke (I) 1.5L dCi (110 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи спец. оборудования методом модификации калибровочных данных блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Nissan Juke (I) 1.5L dCi (110 Л.С.).

Нужно знать, что даже простой демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к появлению неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР Nissan Juke (I) 1.5L dCi (110 Л.С.) подразумевает:

• Механическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные программисты и мастера;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Nissan Juke (I) 1.5L dCi (110 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2