Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Nissan / Pulsar (C13) / 1.5L dCI

Отключение системы EGR (ЕГР) Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.): плюсы, методика и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш проверенный спутник в мире чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.) СПБ апгрейдить технические характеристики своих автомобилей, применяя инновационные технологии и значительный стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что представляет из себя ЕГР Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется профессионально и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Nissan от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan от 19900р 4-6
Удаление катализатора Nissan от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же представляет система ЕГР (EGR) и для чего эта система необходима у Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где соединяется с новым воздухом до подачи в ДВС Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему EGR Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR включает перечень слабых мест:

  • Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.).
  • Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя деталей мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
  • Завышенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
  • Дефекты системы EGR (ЕГР) Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

  • При неработающем клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - недешевая операция, а его выключение позволяет справиться с задачей более или менее экономно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) двигателя как правило исключает работу EGR Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.).
  • При работе в сложных режимах. В режимах неестественной пыльности или при использовании некачественного топлива система EGR засоряется значительно быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.)?

Применяется три основных способа выключения EGR:

  • Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.).
  • Программное выключение. Производится при помощи специального оборудования путем модификации прошивки блока управления ДВС.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.).

Нужно заметить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к высвечиванию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы ЕГР Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.) включает:

  • Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана EGR с использованием специальных заглушек или прокладок.
  • Программное выключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Высококвалифицированные диагносты и мастера;
  • Лучшее оснащение и приборы;
  • Индивидуальный подход к каждому авто;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города