Чип-тюнинг Nissan Pulsar (C13)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Nissan / Pulsar (C13)

Отключение системы EGR Nissan Pulsar (C13): преимущества, методика и стоимость в нашем автосервисе

• Отключение системы EGR Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.)

PORSH.PRO - ваш стабильный единомышленник в области чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Nissan Pulsar (C13) Питера апгрейдить технические характеристики любимых автомобилей, используя новейшие методики и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что представляет EGR Nissan Pulsar (C13), для чего ее отключать, как это сделать профессионально и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и зачем эта система установлена у Nissan Pulsar (C13)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается в свежих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым кислородом до подачи в двигатель Nissan Pulsar (C13).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему ЕГР Nissan Pulsar (C13)?

Несмотря на экологическую направленность, система ЕГР (EGR) все же включает ряд недочетов:

• Сокращение мощи и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Nissan Pulsar (C13).
• Образование сажи и нагара. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному износу компонентов мотора, а также засорению и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Nissan Pulsar (C13). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Nissan Pulsar (C13) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена клапана - недешевая процедура, а его отключение дает возможность решить проблему наиболее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности силового агрегата чаще всего исключает наличие EGR Nissan Pulsar (C13).
• Для эксплуатации в сложных условиях. В условиях неестественной запыленности или при использовании некачественного топлива система EGR засоряется быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Nissan Pulsar (C13)?

Есть 3(три) основных способа отключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Nissan Pulsar (C13).
• Программное отключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем апгрейда файла прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Nissan Pulsar (C13).

Важно отметить, что даже только демонтаж клапана EGR как правило ведет к образованию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР Nissan Pulsar (C13) подразумевает:

• Физическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для исключения системы ЕГР из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные диагносты и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Nissan Pulsar (C13) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2