Чип-тюнинг Nissan Pulsar (C13)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Nissan / Pulsar (C13)

Выключение системы EGR Nissan Pulsar (C13): достоинства, методика и стоимость у нас

• Отключение системы EGR Nissan Pulsar (C13) 1.5L dCI (110 Л.С.)

PORSH.PRO - надежный спутник в области авто!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Nissan Pulsar (C13) Санкт-Петербурга усовершенствовать динамические характеристики своих машин, используя передовые технологии и богатый стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг является выключение системы EGR.

В этом посте мы кратко расскажем о том, что же такое ЕГР Nissan Pulsar (C13), в каких случаях ее выключать, как это делается правильно и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и зачем она нужна у Nissan Pulsar (C13)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается в новых машинах для уменьшения выбросов оксидов азота.

Работает эта система таким методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где смешивается с чистым воздухом перед подачей в ДВС Nissan Pulsar (C13).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Nissan Pulsar (C13)?

Даже учитывая экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) имеет ряд недочетов:

• Сокращение мощи и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Nissan Pulsar (C13).
• Образование копоти и сажи. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя деталей мотора, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Завышенный расход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Nissan Pulsar (C13). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Nissan Pulsar (C13) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - недешевая процедура, а его выключение позволяет найти выход более выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи двигателя зачастую исключает наличие ЕГР (EGR) Nissan Pulsar (C13).
• Для эксплуатации в сложных режимах. В режимах высокой пыльности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Nissan Pulsar (C13)?

На практике есть 3(три) основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Nissan Pulsar (C13).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом изменения калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ двигателя Nissan Pulsar (C13).

Важно заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное выключение системы EGR Nissan Pulsar (C13) предполагает:

• Механическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением специальных прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные программисты и мастера;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Nissan Pulsar (C13) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2