Чип-тюнинг Nissan Pulsar C13 1.6 DIG-T 6MT (190 Л.С.)

Отключение системы EGR Nissan Pulsar C13 1.6 DIG-T 6MT (190 Л.С.): достоинства, методика и стоимость в нашем сервисе

Наш сервис - стабильный партнер в области чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Nissan Pulsar C13 1.6 DIG-T 6MT (190 Л.С.) Питера апгрейдить технические и динамические характеристики их машин, применяя инновационные технологии и значительный опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет из себя ЕГР Nissan Pulsar C13 1.6 DIG-T 6MT (190 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система нужна у Nissan Pulsar C13 1.6 DIG-T 6MT (190 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где соединяется с новым воздухом перед подачей в цилиндры Nissan Pulsar C13 1.6 DIG-T 6MT (190 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота.

Почему же нужно выключить систему EGR (ЕГР) Nissan Pulsar C13 1.6 DIG-T 6MT (190 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) включает ряд недочетов:

• Сокращение мощи и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Nissan Pulsar C13 1.6 DIG-T 6MT (190 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя деталей двигателя, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Увеличенный расход горючего. Загрязнение впускного тракта и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Nissan Pulsar C13 1.6 DIG-T 6MT (190 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR Nissan Pulsar C13 1.6 DIG-T 6MT (190 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его выключение предоставляет возможность решить проблему наиболее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата как правило исключает наличие ЕГР (EGR) Nissan Pulsar C13 1.6 DIG-T 6MT (190 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В режимах высокой запыленности или при использовании низкокачественного горючего система EGR загрязняется быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Nissan Pulsar C13 1.6 DIG-T 6MT (190 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных метода выключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Nissan Pulsar C13 1.6 DIG-T 6MT (190 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом модификации калибровочных данных ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя Nissan Pulsar C13 1.6 DIG-T 6MT (190 Л.С.).

Важно знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Правильное выключение системы EGR Nissan Pulsar C13 1.6 DIG-T 6MT (190 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные диагносты и мастера;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Nissan Pulsar C13 1.6 DIG-T 6MT (190 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2