Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Subaru / Traviq / 1.8 Ecotec 5MT

Выключение системы EGR (ЕГР) Subaru Traviq 1.8 Ecotec 5MT (125 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - стабильный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Subaru Traviq 1.8 Ecotec 5MT (125 Л.С.) в СПБ улучшать характеристики своих машин, применяя инновационные технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы детально говорим о том, что же такое EGR (ЕГР) Subaru Traviq 1.8 Ecotec 5MT (125 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается профессионально и без последствий, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Subaru

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Subaru от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru от 19900р 4-6
Удаление катализатора Subaru от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что представляет система EGR и в каких случаях эта система необходима у Subaru Traviq 1.8 Ecotec 5MT (125 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота.

Функционирует система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом до подачи в ДВС Subaru Traviq 1.8 Ecotec 5MT (125 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР Subaru Traviq 1.8 Ecotec 5MT (125 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую составляющую, система EGR все же включает ряд недочетов:

  • Снижение мощи и заявленных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы мотора Subaru Traviq 1.8 Ecotec 5MT (125 Л.С.).
  • Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
  • Завышенный перерасход горючего. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
  • Неисправности системы ЕГР Subaru Traviq 1.8 Ecotec 5MT (125 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) Subaru Traviq 1.8 Ecotec 5MT (125 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

  • При дефектном клапане EGR. Замена клапана - недешевая операция, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей более или менее выгодно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Subaru Traviq 1.8 Ecotec 5MT (125 Л.С.).
  • Для эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях неестественной пыльности или при заправке некачественного горючего система EGR забивается быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Subaru Traviq 1.8 Ecotec 5MT (125 Л.С.)?

Есть 3(три) основных метода отключения ЕГР:

  • Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Subaru Traviq 1.8 Ecotec 5MT (125 Л.С.).
  • Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования путем модификации файла прошивки блока управления двигателя.
  • Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления силового агрегата Subaru Traviq 1.8 Ecotec 5MT (125 Л.С.).

Следует знать, что только демонтаж клапана EGR ведет к появлению неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР Subaru Traviq 1.8 Ecotec 5MT (125 Л.С.) включает:

  • Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных прокладок.
  • Программное отключение. Модификация файла прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из работы мотора.

Преимущества обращения к нам:

  • Дипломированные программисты и мастера;
  • Профессиональное оснащение и приборы;
  • Индивидуальный подход к авто;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Subaru Traviq 1.8 Ecotec 5MT (125 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города