Отключение системы EGR Subaru Traviq

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Subaru / Traviq

Выключение системы ЕГР (EGR) Subaru Traviq: очевидные плюсы, методика и стоимость у нас

• Отключение системы EGR Subaru Traviq 1.8 (125 л.с.)
• Отключение системы EGR Subaru Traviq 1.8 Ecotec 5MT (125 Л.С.)
• Отключение системы EGR Subaru Traviq 2.2 (147 л.с.)
• Отключение системы EGR Subaru Traviq 2.2 Ecotec 5MT (147 Л.С.)

Наш сервис - ваш надежный единомышленник в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Subaru Traviq Питера усовершенствовать характеристики их авто, используя инновационные технологии и значительный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы подробно рассказываем о том, что представляет EGR Subaru Traviq, зачем ее выключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и для чего она нужна у Subaru Traviq?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется в актуальных авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в цилиндры Subaru Traviq.

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему ЕГР Subaru Traviq?

Несмотря на свою ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) включает перечень недостатков:

• Сокращение мощности и заявленных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы мотора Subaru Traviq.
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу двигателя, и, в том числе, засорению и окислению масла.
• Увеличенный расход горючего. Засорение впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Subaru Traviq. С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Subaru Traviq не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет решить проблему более рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) двигателя чаще всего несовместимо с работой ЕГР Subaru Traviq.
• Для эксплуатации в сложных режимах. В режимах высокой запыленности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР загрязняется значительно быстрее.

Как отключить EGR Subaru Traviq?

Есть 3 основных метода отключения ЕГР:

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Subaru Traviq.
• Программное отключение. Выполняется при помощи спец. оборудования методом модификации прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Subaru Traviq.

Важно помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к появлению ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное выключение системы ЕГР (EGR) Subaru Traviq включает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Апгрейд файла ЭБУ для исключения системы EGR (ЕГР) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Современное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Subaru Traviq новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2