Отключение системы EGR Subaru Traviq

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Subaru / Traviq

Отключение системы ЕГР Subaru Traviq: достоинства, методика и стоимость в нашем автосервисе

• Отключение системы EGR Subaru Traviq 1.8 (125 л.с.)
• Отключение системы EGR Subaru Traviq 2.2 (147 л.с.)

Наш сервис - стабильный спутник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Subaru Traviq СПБ апгрейдить технические характеристики своих авто, применяя новейшие технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг является выключение системы EGR.

В этой статье мы подробно расскажем о том, что же представляет из себя EGR Subaru Traviq, зачем ее отключать, как это делается правильно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и для чего эта система нужна у Subaru Traviq?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается в современных автомобилях для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где соединяется с чистым кислородом до подачи в цилиндры Subaru Traviq.

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению образования окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР Subaru Traviq?

Даже учитывая экологическую составляющую, система ЕГР все же имеет ряд недостатков:

• Уменьшение мощи и динамических характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя Subaru Traviq.
• Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя силового агрегата, а также загрязнению и окислению масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы EGR Subaru Traviq. С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР Subaru Traviq является не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность справиться с задачей более или менее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности силового агрегата зачастую несовместимо с работой ЕГР Subaru Traviq.
• При работе в непростых условиях. В условиях неестественной запыленности или при применении некачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Subaru Traviq?

На практике есть 3(три) популярных способа отключения EGR:

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Subaru Traviq.
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем апгрейда калибровочных данных ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ двигателя Subaru Traviq.

Важно отметить, что только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к образованию неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Правильное выключение системы EGR Subaru Traviq предполагает:

• Механическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и мастера;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Subaru Traviq новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2