Отключение системы EGR Subaru Traviq 2.2 (147 л.с.)

Выключение системы ЕГР Subaru Traviq 2.2 (147 л.с.): плюсы, методы и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - надежный партнер в области чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Subaru Traviq 2.2 (147 л.с.) Питера апгрейдить технические и динамические характеристики любимых автомобилей, используя инновационные методики и значительный опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Subaru Traviq 2.2 (147 л.с.), для чего ее отключать, как это сделать правильно и без последствий, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и для чего эта система установлена у Subaru Traviq 2.2 (147 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Функционирует система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где перемешивается со свежим воздухом перед подачей в мотор Subaru Traviq 2.2 (147 л.с.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению образования окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР Subaru Traviq 2.2 (147 л.с.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR имеет перечень недочетов:

• Снижение мощи и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Subaru Traviq 2.2 (147 л.с.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя компонентов двигателя, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Subaru Traviq 2.2 (147 л.с.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17