Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Subaru / Traviq / 2.2 Ecotec 5MT

Выключение системы EGR Subaru Traviq 2.2 Ecotec 5MT (147 Л.С.): преимущества, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - надежный партнер в области автоэлектрики!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Subaru Traviq 2.2 Ecotec 5MT (147 Л.С.) СПБ апгрейдить технические характеристики своих авто, используя передовые методики и значительный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что такое EGR Subaru Traviq 2.2 Ecotec 5MT (147 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается профессионально и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Subaru

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Subaru от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru от 19900р 4-6
Удаление катализатора Subaru от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что представляет система ЕГР и для чего она установлена у Subaru Traviq 2.2 Ecotec 5MT (147 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в ДВС Subaru Traviq 2.2 Ecotec 5MT (147 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему EGR (ЕГР) Subaru Traviq 2.2 Ecotec 5MT (147 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень изъянов:

  • Снижение мощности (л.с.) и динамических характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Subaru Traviq 2.2 Ecotec 5MT (147 Л.С.).
  • Образование нагара и сажи. EGR ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению моторного масла.
  • Завышенный расход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
  • Дефекты системы ЕГР (EGR) Subaru Traviq 2.2 Ecotec 5MT (147 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР Subaru Traviq 2.2 Ecotec 5MT (147 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

  • При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его отключение дает возможность решить проблему более или менее бюджетно.
  • При тюнинге ДВС. Увеличение мощи двигателя как правило несовместимо с работой ЕГР (EGR) Subaru Traviq 2.2 Ecotec 5MT (147 Л.С.).
  • Для эксплуатации в сложных условиях. В режимах повышенной запыленности или при использовании некачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Subaru Traviq 2.2 Ecotec 5MT (147 Л.С.)?

На практике есть 3 основных метода отключения ЕГР:

  • Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Subaru Traviq 2.2 Ecotec 5MT (147 Л.С.).
  • Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования методом изменения калибровочных данных ЭБУ мотора.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления мотора Subaru Traviq 2.2 Ecotec 5MT (147 Л.С.).

Следует помнить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к образованию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР Subaru Traviq 2.2 Ecotec 5MT (147 Л.С.) включает:

  • Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR с использованием специальных инструментов и расходников.
  • Программное выключение. Апгрейд файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

  • Опытные диагносты и автомеханики;
  • Профессиональное оборудование и приборы;
  • Индивидуальный подход к клиенту;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Subaru Traviq 2.2 Ecotec 5MT (147 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города