Чип-тюнинг Volkswagen Polo 2G AW 2.0 TSI GTI 6AT (200 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Polo 2G AW 2.0 TSI GTI 6AT (200 Л.С.): достоинства, методика и цены в нашем автосервисе

Наш автосервис - стабильный спутник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Volkswagen Polo 2G AW 2.0 TSI GTI 6AT (200 Л.С.) Питера улучшать технические характеристики своих автомобилей, применяя инновационные методики и значительный опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы детально расскажем о том, что такое ЕГР Volkswagen Polo 2G AW 2.0 TSI GTI 6AT (200 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать правильно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и в каких случаях она установлена у Volkswagen Polo 2G AW 2.0 TSI GTI 6AT (200 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом до подачи в мотор Volkswagen Polo 2G AW 2.0 TSI GTI 6AT (200 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему EGR Volkswagen Polo 2G AW 2.0 TSI GTI 6AT (200 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) включает перечень недостатков:

• Уменьшение мощи и динамических характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Volkswagen Polo 2G AW 2.0 TSI GTI 6AT (200 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя деталей двигателя, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
• Завышенный перерасход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR Volkswagen Polo 2G AW 2.0 TSI GTI 6AT (200 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе ДВС, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo 2G AW 2.0 TSI GTI 6AT (200 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - недешевая процедура, а его выключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности двигателя зачастую исключает работу EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 2G AW 2.0 TSI GTI 6AT (200 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных условиях. В режимах высокой запыленности или при заправке низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) забивается быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Volkswagen Polo 2G AW 2.0 TSI GTI 6AT (200 Л.С.)?

Применяется три популярных метода выключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Polo 2G AW 2.0 TSI GTI 6AT (200 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем изменения прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления мотора Volkswagen Polo 2G AW 2.0 TSI GTI 6AT (200 Л.С.).

Важно также знать, что только демонтаж клапана EGR вполне может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы EGR Volkswagen Polo 2G AW 2.0 TSI GTI 6AT (200 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с применением специальных прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и мастера;
• Сертифицированное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo 2G AW 2.0 TSI GTI 6AT (200 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2