Чип-тюнинг Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 5MT (101 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 5MT (101 Л.С.): плюсы, методы и стоимость у нас

Наш сервис - ваш надежный спутник в сфере авто!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 5MT (101 Л.С.) Питера усовершенствовать технические и динамические характеристики их авто, применяя передовые методики и обширный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы кратко расскажем о том, что же представляет EGR (ЕГР) Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 5MT (101 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это делается корректно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и в каких случаях она нужна у Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 5MT (101 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где соединяется с чистым кислородом до подачи в ДВС Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 5MT (101 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему же нужно выключить систему EGR (ЕГР) Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 5MT (101 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную направленность, система ЕГР включает ряд недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 5MT (101 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Завышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 5MT (101 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 5MT (101 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена клапана - не бюджетная операция, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи ДВС как правило исключает работу EGR (ЕГР) Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 5MT (101 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях повышенной пыльности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР загрязняется быстрее.

Как отключить систему ЕГР Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 5MT (101 Л.С.)?

Применяется три основных способа отключения EGR:

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 5MT (101 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 5MT (101 Л.С.).

Следует отметить, что только демонтаж клапана ЕГР ведет к образованию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 5MT (101 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR с использованием спец. инструментов.
• Программное выключение. Корректировка прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные автоэлектрики и мастера;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 5MT (101 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2