Чип-тюнинг Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 6AT (105 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 6AT (105 Л.С.): плюсы, способы и стоимость у нас

PORSH.PRO - ваш проверенный партнер в сфере автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 6AT (105 Л.С.) СПБ апгрейдить технические характеристики любимых автомобилей, используя новейшие методики и обширный стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы подробно рассказываем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 6AT (105 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется корректно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и зачем она нужна у Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 6AT (105 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где смешивается со свежим кислородом перед подачей в ДВС Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 6AT (105 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему EGR Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 6AT (105 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система EGR все же включает ряд изъянов:

• Уменьшение мощности и паспортных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 6AT (105 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя составляющих силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Увеличенный расход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 6AT (105 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе мотора, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 6AT (105 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена - недешевая процедура, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи двигателя как правило исключает наличие ЕГР (EGR) Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 6AT (105 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях повышенной пыльности или при заправке низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется еще быстрее.

Как отключить EGR Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 6AT (105 Л.С.)?

Есть 3 популярных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 6AT (105 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования путем изменения файла прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 6AT (105 Л.С.).

Нужно заметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к появлению ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы ЕГР Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 6AT (105 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные автоэлектрики и автомеханики;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo Classic 9N4 1.6 6AT (105 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2