Чип-тюнинг Volkswagen Polo Classic 9N4 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Volkswagen Polo Classic 9N4 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость в нашем сервисе

Наш автосервис - проверенный партнер в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Volkswagen Polo Classic 9N4 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.) в СПБ улучшать характеристики любимых машин, используя передовые методики и значительный стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы детально говорим о том, что же представляет EGR Volkswagen Polo Classic 9N4 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и зачем эта система нужна у Volkswagen Polo Classic 9N4 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где соединяется с новым воздухом до подачи в двигатель Volkswagen Polo Classic 9N4 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему ЕГР (EGR) Volkswagen Polo Classic 9N4 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) включает перечень изъянов:

• Уменьшение мощности и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Volkswagen Polo Classic 9N4 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя компонентов мотора, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Повышенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР Volkswagen Polo Classic 9N4 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе ДВС, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Polo Classic 9N4 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена - не бюджетная операция, а его отключение дает возможность найти выход более или менее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) мотора чаще всего исключает работу ЕГР Volkswagen Polo Classic 9N4 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В режимах неестественной запыленности или при заправке некачественного топлива система ЕГР загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР Volkswagen Polo Classic 9N4 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.)?

Применяется 3 основных метода выключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Volkswagen Polo Classic 9N4 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем изменения файла прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления силового агрегата Volkswagen Polo Classic 9N4 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.).

Важно помнить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к образованию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Правильное выключение системы EGR Volkswagen Polo Classic 9N4 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка прошивки ЭБУ для исключения системы EGR из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные программисты и мастера;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Polo Classic 9N4 1.9 TDI 6MT (131 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2