Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Dacia Dokker 1.2 TCe (115 л.с.)

Перепрошивка Евро-2 Dacia Dokker 1.2 TCe (115 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Евро - 2 Dacia Dokker 1.2 TCe (115 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГАЗ или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести прошивку ДВС, функционирующего на газу, потому что это важно для максимизации эффективности. Вы минимизируете расход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите срок службы ДВС.

Перепрошивка EURO2 Dacia Dokker 1.2 TCe (115 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: главные отличия

Важные различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонирования и позволяет использовать его в моторах со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие отличия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы мотора.

Популярные услуги для Dacia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Dacia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dacia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dacia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Dacia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Dacia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Dacia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dacia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Dacia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Dacia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Dacia Dokker 1.2 TCe (115 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2

Некоторые владельцы авто, после установки ГБО, отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль

При этом, считается естественным потеря мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на Dacia Dokker 1.2 TCe (115 л.с.) без перепрошивки EURO2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на эффективности ДВС. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря подобным свойствам, требует несколько более детальной калибровки для максимизации продуктивности функционирования ДВС.

Перепрошивка EURO - 2 Dacia Dokker 1.2 TCe (115 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение результативности работы на газе.

Рассмотренные до этого проблемы возможно решить с помощью некоторых вариантов, например:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует продуктивность функционирования двигателя и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Dacia Dokker 1.2 TCe (115 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Dacia Dokker 1.2 TCe (115 л.с.), при помощи перепрошивки EURO - 2, может значительно оптимизировать работу силового агрегата, что приведет к увеличению его мощи и улучшению топливной результативности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать значительно более длительный процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет правильным для использования с газовым горючим. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания оптимальной работы двигателя на газовом топливе необходимо заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензина на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться бошковитым мастером, который способен с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все тонкости функционирования мотора.

Чип-тюнинг EURO2 Dacia Dokker 1.2 TCe (115 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для увеличения производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти способы позволяют снизить недостатки мощности, увеличить энергетическую экономичность и продлить долговечность мотора. Однако, следует учитывать, то что для получения финальных результатов нужен грамотный подход и тонкая корректировка, соответствующая характеристикам определенного силового агрегата.

Откалибруем прошивку EURO-2 Dacia Dokker 1.2 TCe (115 л.с.) для вашего Dacia Dokker 1.2 TCe (115 л.с.)

Мы предлагаем прошивку ЕВРО-2 под ГАЗ для вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит вам максимизировать экономичность и избавится от Check Engine по двигателю. Благодаря таким предложениям, Ваш авто будет работать значительно рациональнее, а вы сможете существенно сократить издержки на горючем. Чип-тюнинг ЕВРО2 Dacia Dokker 1.2 TCe (115 л.с.) с тюнингом под газобаллонное оборудование — это взвешенное намерение для владельцев автомобилей с ГБО, которые, в свою очередь, желают усовершенствовать эффективность своего авто и максимизировать его мощность.

Что же даст чип-тюнинг ЕВРО - 2 под ГБО (ГАЗ) для Dacia Dokker 1.2 TCe (115 л.с.)?

Для начала, мы добавим мощь ДВС, что хорошо скажется на динамике авто.

После этого, чип-тюнинг поможет улучшить отдачу силового агрегата, что обеспечивает наилучшую управляемость и комфорт при вождении.

В завершении, за счет калибровки работы двигателя, расход топлива существенно снизится, что является очень важно для автовладельцев с газобалонным оборудованием.

Dacia Dokker 1.2 TCe (115 л.с.): Стоимость чип-тюнинга ЕВРО - 2 под ГБО (ГАЗ)

Процедура прошивки занимает всего-то до 2-3 часов, а стоимость услуги начинается от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на высокотехнологичном оборудовании и с использованием высоких технологий, что позволяет нам добиваться максимальной эффективности и качества. Наши опытные инженеры тщательно подойдут к калибровке именно вашего автомобиля, беря во внимание все возможные его особенности.

После работ по чип-тюнингу безоговорочно потребуется корректировка блока управления газовым оборудованием!

Звоните нам, и мы поможем вам получить от Вашего автомобиля все возможное — больше мощи (л.с.), лучшую экономию топлива и модернизированные динамические характеристики. Мы предоставляем качественное выполнение работы и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Dacia Dokker 1.2 TCe (115 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2