Чип-тюнинг FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.)

Чип-тюнинг EURO-2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка EURO2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или все еще планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку мотора, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для увеличения полезности. Вы уменьшите расход топлива при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите время работы ДВС.

Прошивка Euro-2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: главные различия

Важные различия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает факт детонирования и позволяет использовать его в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.) без перепрошивки EURO2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При этом, считается разумным уменьшение мощности порядка 20%.

Установка ГБО на FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО-2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно отражается на эффективности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим свойствам, предполагает использование более внимательной калибровки для максимизации продуктивности функционирования двигателя.

Перепрошивка Euro - 2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация результативности работы на газовом топливе.

Упомянутые ранее проблемы вполне реально решить с помощью ряда вариантов, например:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность работы силового агрегата и снизит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.)

Правильная установка угла опережения зажигания FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.), с помощью перепрошивки Евро - 2, может значительно улучшить работу силового агрегата, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет правильным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что в действительности негативно скажется на сроке службы ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования мотора на газу важно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Эти установки должны производиться опытным специалистом, который, в свою очередь, способен точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание тонкости работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО-2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для оптимизации производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы позволяют сократить недостатки мощи, повысить топливную эффективность и увеличить время работы силового агрегата. Тем не менее, нужно помнить, что для получения правильных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная оптимизация, соответствующая параметрам конкретного двигателя.

Настроим прошивку ЕВРО2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.) для Вашего FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.)

Мы предлагаем чип-тюнинг ЕВРО - 2 под ГБО (ГАЗ) для вашего автомобиля, которая позволит вам максимизировать экономические показатели и избежать Check Engine по двигателю. Благодаря нашим предложениям, ваш автомобиль будет экспуатироваться значительно эффективнее, а вы сможете существенно выиграть на топливе. Чип-тюнинг EURO-2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.) с тюнингом под ГАЗ — это грамотное решение для владельцев автомобилей с ГБО, которые, в свою очередь, хотят улучшить работу своего авто и максимизировать его мощность.

Что даст перепрошивка EURO-2 под ГАЗ (ГБО) для FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.)?

Сначала, мы увеличим мощность (л.с.) двигателя, что благоприятно скажется на динамических характеристиках авто.

Потом, прошивка поможет улучшить отдачу ДВС, что обеспечивает лучшую маневренность и комфорт при вождении.

И, наконец, благодаря калибровки работы двигателя, расход топлива значительно снизится, что будет очень необходимо для владельцев автомобилей с газовым оборудованием.

FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.): Стоимость перепрошивки Евро - 2 под газобаллонное оборудование

Процедура перепрошивки займет всего 2-3 часа, а цена этого удовольствия начинается от семи тысяч рублей. Мы выполняем работы на современном оснащении и с использованием высоких технологий, что дает возможность нам добиваться высочайшей результативности и надежности. Наши опытные инженеры тщательно подойдут к прошивке именно Вашего автомобиля, беря во внимание все его потребности.

По окончании процедур по прошивке обязательно станет нужна корректировка блока управления газовым оборудованием!

Записывайтесь к нам, и мы поможем вам получить от Вашего автомобиля все возможное — больше мощности (л.с.), максимальную экономию топлива и улучшенные характеристики динамики. Мы гарантируем качественное исполнение работы и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 (120 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2