Чип-тюнинг FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Automatic (120 Л.С.)

Перепрошивка EURO2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Automatic (120 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Euro2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Automatic (120 Л.С.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому как это нужно для увеличения эффективности. Вы уменьшите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите долговечность мотора.

Перепрошивка Евро - 2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Automatic (120 Л.С.) под ГБО и бензиновое горючее: важные отличия

Главные различия между газом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что снижает возможность детонирования и позволяет применять газ в моторах с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Automatic (120 Л.С.) без прошивки Евро-2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки ГБО, отмечают:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

При этом, принято считать разумным снижение мощности до 20%.

Установка газа (ГБО) на FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Automatic (120 Л.С.) без прошивки ЕВРО-2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на производительности силового агрегата. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря схожим свойствам, предполагает использование более внимательной настройки для увеличения результативности работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Automatic (120 Л.С.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и максимизация результативности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные выше вопросы вполне реально устранить при помощи ряда подходов, например:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Перенастроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это максимизирует продуктивность работы мотора и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Automatic (120 Л.С.)

Правильная настройка угла опережения зажигания FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Automatic (120 Л.С.), с помощью перепрошивки Евро - 2, способна весомо оптимизировать функционирование двигателя, что ведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сгорания, характерный для газа.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не будет верным для использования с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газе необходимо заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти настройки должны производиться дипломированным инженером, который способен точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание аспекты работы силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО-2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Automatic (120 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для повышения производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры помогают уменьшить недостатки мощности, увеличить топливную эффективность и продлить время работы силового агрегата. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для достижения правильных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая свойствам конкретного силового агрегата.

Выполним перепрошивку Евро-2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Automatic (120 Л.С.) для вашего FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Automatic (120 Л.С.)

Мы предлагаем чип-тюнинг EURO-2 под ГАЗ (ГБО) для Вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит вам максимизировать экономичность и избежать ошибок по силовому агрегату. Благодаря нашим предложениям, Ваш авто будет работать значительно рациональнее, а вы сможете существенно выиграть на горючем. Прошивка EURO2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Automatic (120 Л.С.) с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это оптимальное решение для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием (ГБО), которые, в свою очередь, хотят улучшить работу своего авто и максимизировать его мощь (л.с.).

Что же даст прошивка ЕВРО2 под ГБО (ГАЗ) для FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Automatic (120 Л.С.)?

Сначала, мы увеличим мощь (л.с.) мотора, что хорошо скажется на динамике авто.

Во-вторых, перепрошивка поможет улучшить отдачу силового агрегата, что обуславливает наилучшую маневренность и комфортабельность при управлении.

В завершении, благодаря оптимизации функционирования двигателя, перерасход горючего значительно снизится, что является очень значимо для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО).

FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Automatic (120 Л.С.): Стоимость чип-тюнинга EURO - 2 под газобаллонное оборудование

Услуга перепрошивки займет всего около 2-3 часов, а стоимость услуги начинается от 6900 рублей. Мы проводим работы на современном оборудовании и с применением современных технологий, что дает возможность нам добиваться максимальной эффективности и качества. Наши грамотные инженеры тщательно подойдут к прошивке именно вашего авто, учитывая все его особенности.

По окончании процедур по чип-тюнингу безоговорочно станет нужна корректировка ЭБУ газовым оборудованием!

Записывайтесь к нам, и мы поможем вам получить от вашего автомобиля все возможное — больше мощи, лучшую экономию горючего и модернизированные динамические характеристики. Мы предоставляем качественное исполнение услуг и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему FIAT Bravo ( 2nd) 1.4 16v T-Jet 120 Automatic (120 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2