Чип-тюнинг FIAT Bravo ( 2nd) 1.8 16v E.TorQ (133 Л.С.)

Перепрошивка Евро2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.8 16v E.TorQ (133 Л.С.) под ГАЗ

Перепрошивка Евро-2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.8 16v E.TorQ (133 Л.С.) и ГБО: нужно ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГБО или все еще обдумываете? Мы предлагаем провести перепрошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это необходимо для повышения полезности. Вы снизите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите срок службы силового агрегата.

Прошивка Евро2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.8 16v E.TorQ (133 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: ключевые различия

Главные различия между газом и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует факт детонации и дает возможность использовать газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования мотора.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на FIAT Bravo ( 2nd) 1.8 16v E.TorQ (133 Л.С.) без прошивки ЕВРО - 2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, принято считать естественным уменьшение мощи (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на FIAT Bravo ( 2nd) 1.8 16v E.TorQ (133 Л.С.) без перепрошивки EURO - 2 — признаки проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря подобным свойствам, предполагает использование значительно более внимательной настройки для повышения результативности функционирования мотора.

Перепрошивка ЕВРО-2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.8 16v E.TorQ (133 Л.С.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые ранее проблемы реально решить при помощи ряда методов, к примеру:

Добавление степени сжатия двигателя;

Откалибровать фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это максимизирует результативность функционирования мотора и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Bravo ( 2nd) 1.8 16v E.TorQ (133 Л.С.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания FIAT Bravo ( 2nd) 1.8 16v E.TorQ (133 Л.С.), при помощи прошивки Euro - 2, может существенно оптимизировать работу силового агрегата, что приведет к росту его мощи и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать более длительный процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газом. Разница в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы мотора.

Для поддержания оптимальной работы двигателя на газовом топливе важно заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти настройки должны выполняться дипломированным специалистом, который может точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание нюансы функционирования ДВС.

Прошивка Евро-2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.8 16v E.TorQ (133 Л.С.) под ГБО

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для оптимизации производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы помогают сократить недостатки мощности (л.с.), увеличить топливную экономичность и увеличить срок работы силового агрегата. Однако, следует учитывать, то что для получения правильных итогов важен профессиональный подход и ювелирная корректировка, соответствующая характеристикам конкретного двигателя.

Откалибруем чип-тюнинг Евро2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.8 16v E.TorQ (133 Л.С.) для Вашего FIAT Bravo ( 2nd) 1.8 16v E.TorQ (133 Л.С.)

Мы предлагаем чип-тюнинг ЕВРО - 2 под ГБО (ГАЗ) для Вашего автомобиля, которая позволит Вам максимизировать экономичекскую составляющую и избавится от ошибок по мотору. Благодаря таким услугам, Ваш автомобиль будет экспуатироваться ощутимо рациональнее, а вы сможете ощутимо сократить издержки на топливе. Прошивка ЕВРО - 2 FIAT Bravo ( 2nd) 1.8 16v E.TorQ (133 Л.С.) с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это оптимальное решение для владельцев авто с ГБО, которые, в свою очередь, желают усовершенствовать эффективность своего автомобиля и увеличить его мощность (л.с.).

Что даст перепрошивка ЕВРО2 под газобаллонное оборудование для FIAT Bravo ( 2nd) 1.8 16v E.TorQ (133 Л.С.)?

Во-первых, мы добавим мощность (л.с.) ДВС, что хорошо отразится на динамике авто.

Далее, прошивка поможет усовершенствовать отклик силового агрегата, что дает лучшую управляемость и комфортабельность при вождении.

И, наконец, благодаря оптимизации работы ДВС, расход топлива существенно сократится, что является особенно значимо для владельцев авто с ГБО.

FIAT Bravo ( 2nd) 1.8 16v E.TorQ (133 Л.С.): Стоимость прошивки Euro-2 под ГБО

Услуга прошивки занимает всего-навсего около 2-3 часов, а цена процедуры стартует от 6900 рублей. Мы проводим работы на высокотехнологичном оборудовании и с применением современных технологий, что дает возможность нам добиваться максимальной результативности и качества. Наши опытные инженеры внимательно подойдут к калибровке именно Вашего авто, учитывая все возможные его особенности и потребности.

После работ по прошивке безоговорочно потребуется корректировка ЭБУ газовым оборудованием!

Звоните нам, и мы поможем Вам получить от Вашего авто все возможное — максимум мощи, максимальную экономию топлива и улучшенные характеристики динамики. Мы гарантируем качественное выполнение работ и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему FIAT Bravo ( 2nd) 1.8 16v E.TorQ (133 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2