Чип-тюнинг FIAT Multipla ( 1st)

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / FIAT / Multipla ( 1st)

Перепрошивка ЕВРО2 FIAT Multipla ( 1st) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Евро-2 FIAT Multipla ( 1st) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили ГБО или все еще задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку мотора, работающего на ГБО, потому что это требуется для максимизации рентабельности. Вы сократите потери горючего при использовании ГБО, выиграете и продлите долговечность ДВС.

Перепрошивка ЕВРО - 2 FIAT Multipla ( 1st) под ГАЗ и бензин: ключевые отличия

Важные различия между газовым горючим и бензином заключаются в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число до 110-115, что снижает факт детонации и позволяет применять газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и полезность работы силового агрегата.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на FIAT Multipla ( 1st) без перепрошивки Евро-2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, отмечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль

При всем этом, считается разумным уменьшение мощи (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на FIAT Multipla ( 1st) без чип-тюнинга Euro2 — факторы проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным свойствам, требует несколько более внимательной калибровки для увеличения результативности функционирования мотора.

Перепрошивка EURO2 FIAT Multipla ( 1st) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация результативности работы на газовом горючем.

Рассмотренные ранее проблемы реально устранить с помощью некоторых способов, например:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это максимизирует результативность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Multipla ( 1st)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания FIAT Multipla ( 1st), при помощи чип-тюнинга Euro2, может значительно оптимизировать функционирование мотора, что ведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сжигания, характерный для газа.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для использования с газовым топливом. Разница в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы двигателя.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газовом топливе необходимо заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти настройки должны производиться дипломированным мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, беря во внимание тонкости работы двигателя.

Прошивка EURO - 2 FIAT Multipla ( 1st) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для увеличения эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы позволяют сократить потери мощи, повысить топливную эффективность и продлить время работы двигателя. Тем не менее, следует учитывать, то что для достижения финальных результатов важен профессиональный подход и тонкая корректировка, соответствующая свойствам конкретного мотора.

Откалибруем перепрошивку Euro - 2 FIAT Multipla ( 1st) для вашего FIAT Multipla ( 1st)

Мы предлагаем чип-тюнинг EURO - 2 под ГБО для Вашего авто, которая позволит Вам увеличить экономические показатели и избежать ошибок Чек Энжин(Check Engine) по двигателю. Благодаря нашим предложениям, Ваш автомобиль станет экспуатироваться ощутимо эффективнее, а вы сможете существенно сократить издержки на горючем. Чип-тюнинг ЕВРО-2 FIAT Multipla ( 1st) с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это грамотное решение для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием (ГБО), которые, в свою очередь, желают усовершенствовать эффективность своего автомобиля и максимизировать его мощность.

Что дает прошивка Евро - 2 под ГАЗ (ГБО) для FIAT Multipla ( 1st)?

Во-первых, мы добавим мощность силового агрегата, что хорошо скажется на динамических характеристиках авто.

Во-вторых, чип-тюнинг поможет усовершенствовать отклик мотора, что обеспечивает лучшую управляемость и комфорт при управлении.

И, конечно же, благодаря настройки работы силового агрегата, расход горючего значительно снизится, что является особенно важно для владельцев автомобилей с газовым оборудованием.

FIAT Multipla ( 1st): Стоимость перепрошивки ЕВРО2 под ГАЗ

Процедура перепрошивки занимает всего-навсего 2-3 часа, а цена этого удовольствия стартует от 6900 рублей. Мы выполняем работы на высокотехнологичном оснащении и с применением современных технологий, что позволяет нам добиваться высочайшей результативности и надежности. Наши дипломированные специалисты вдумчиво подойдут к калибровке именно вашего автомобиля, учитывая все его потребности.

По окончании процедур по перепрошивке обязательно станет нужна подстройка блока управления газовым оборудованием!

Звоните нам, и мы поможем вам получить от вашего автомобиля все возможное — максимум мощи (л.с.), максимальную экономию горючего и улучшенные динамические характеристики. Мы предоставляем качественное исполнение услуг и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT Multipla ( 1st) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2