Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Mondeo 4 1.6 (125 л.с.)

Перепрошивка Евро - 2 Ford Mondeo 4 1.6 (125 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Euro-2 Ford Mondeo 4 1.6 (125 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или только обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газу, потому как это необходимо для максимизации подуктивности. Вы сократите перерасход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите срок работы двигателя.

Перепрошивка Евро-2 Ford Mondeo 4 1.6 (125 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: важные отличия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонации и позволяет использовать его в ДВС с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Ford Mondeo 4 1.6 (125 л.с.) без прошивки Евро2

Многие автовладельцы, после фактической установки ГБО, заметили:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, принято считать нормальным снижение мощи на 20%.

Монтаж газа на Ford Mondeo 4 1.6 (125 л.с.) без перепрошивки Евро-2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина 92-100 и положительно отражается на производительности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим свойствам, предполагает использование более детальной калибровки для максимизации продуктивности работы мотора.

Прошивка ЕВРО - 2 Ford Mondeo 4 1.6 (125 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация эффективности работы на газе.

Рассмотренные до этого вопросы реально решить при помощи нескольких методов, например:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это повысит продуктивность функционирования мотора и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Mondeo 4 1.6 (125 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Ford Mondeo 4 1.6 (125 л.с.), при помощи перепрошивки ЕВРО-2, может весомо улучшить функционирование ДВС, что ведет к росту его мощи (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сжигания, характерный для газа.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет верным для использования с газовым топливом. Разница в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газовом горючем нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензина на газовое горючее. Такие регулировки должны производиться матерым инженером, который, в свою очередь, может точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание аспекты работы двигателя.

Прошивка ЕВРО-2 Ford Mondeo 4 1.6 (125 л.с.) под ГБО

Перепрошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для повышения эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции позволяют снизить потери мощности, увеличить топливную эффективность и увеличить время работы двигателя. Однако, нужно учитывать, то что для получения оптимальных результатов необходим грамотный подход и тонкая установка, присущая параметрам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17