Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford Mondeo 4 2.0 (145 л.с.)

Перепрошивка Euro - 2 Ford Mondeo 4 2.0 (145 л.с.) под ГБО

Прошивка ЕВРО - 2 Ford Mondeo 4 2.0 (145 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Установили газобаллонное оборудование или еще планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, функционирующего на газу, потому что это нужно для повышения рентабельности. Вы уменьшите расход топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите срок работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Ford Mondeo 4 2.0 (145 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: важные различия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что снижает факт детонации и дает возможность использовать газовое топливо в моторах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Ford Mondeo 4 2.0 (145 л.с.) без прошивки Евро - 2

Многие автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При всем этом, считается нормальным потеря мощи порядка 20%.

Монтаж газа на Ford Mondeo 4 2.0 (145 л.с.) без чип-тюнинга EURO - 2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензина 92-100 и положительно сказывается на эффективности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, предполагает использование несколько более детальной настройки для увеличения результативности функционирования силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Ford Mondeo 4 2.0 (145 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение продуктивности работы на газовом горючем.

Рассмотренные ранее проблемы реально устранить с помощью нескольких вариантов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это увеличит результативность работы силового агрегата и сократит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Mondeo 4 2.0 (145 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Ford Mondeo 4 2.0 (145 л.с.), с помощью прошивки EURO-2, способна весомо улучшить функционирование ДВС, что как правило ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать несколько более затяжной период сгорания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для использования с газом. Несоответствие в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы ДВС.

Для обеспечения эффективной работы мотора на газу нужно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензина на газ. Эти настройки должны производиться матерым мастером, который способен с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы работы мотора.

Перепрошивка Euro - 2 Ford Mondeo 4 2.0 (145 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для повышения производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы позволяют сократить недостатки мощи (л.с.), поднять энергетическую эффективность и увеличить долговечность мотора. Однако, следует учитывать, то что для получения оптимальных результатов нужен грамотный подход и индивидуальная калибровка, присущая свойствам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17