Чип-тюнинг Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.)

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка EURO2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) и ГБО: стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ или только задумываетесь? Наш сервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на ГБО, потому как это необходимо для увеличения эффективности. Вы снизите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите время работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO-2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) под ГАЗ и бензиновое горючее: ключевые различия

Ключевые различия между газом и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что снижает вероятность детонирования и дает возможность использовать газ в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) без перепрошивки Евро2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль

При всем этом, считается разумным уменьшение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) без прошивки Euro2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно отражается на эффективности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, предполагает использование несколько более внимательной калибровки для максимизации продуктивности функционирования ДВС.

Прошивка EURO - 2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и максимизация эффективности работы на газе.

Упомянутые выше нюансы можно решить при помощи ряда вариантов, например:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это повысит результативность работы мотора и снизит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.), с помощью перепрошивки EURO-2, способна весомо оптимизировать работу ДВС, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не будет правильным для использования с газовым топливом. Несовпадение в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования мотора на газовом топливе важно заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти установки должны выполняться матерым мастером, который, в свою очередь, способен точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты функционирования ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для повышения производительности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы помогают снизить потери мощности, увеличить топливную эффективность и увеличить срок службы силового агрегата. Тем не менее, следует учитывать, то что для получения оптимальных итогов важен профессиональный подход и тонкая установка, присущая параметрам конкретного двигателя.

Выполним перепрошивку EURO2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) для вашего Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.)

Мы предлагаем прошивку Евро2 под ГАЗ для Вашего авто, которая, в свою очередь, позволит Вам повысить экономичность и избавится от ошибок по двигателю. Благодаря таким услугам, Ваш автомобиль будет работать значительно эффективнее, а вы сможете существенно выиграть на топливе. Прошивка EURO-2 Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это рациональное намерение для владельцев авто с газовым оборудованием, которые, в свою очередь, желают усовершенствовать эффективность своего авто и повысить его мощность (л.с.).

Что даст прошивка ЕВРО-2 под ГБО (ГАЗ) для Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.)?

Для начала, мы прибавим мощь (л.с.) силового агрегата, что хорошо скажется на динамических характеристиках авто.

Потом, прошивка поможет улучшить отдачу силового агрегата, что обуславливает лучшую управляемость и комфортабельность при вождении.

И, конечно же, благодаря оптимизации работы ДВС, перерасход топлива значительно снизится, что является очень необходимо для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием (ГБО).

Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.): Цена и продолжительность прошивки ЕВРО-2 под ГАЗ

Услуга прошивки занимает всего-навсего до 2-3 часов, а стоимость процедуры начинается от 6900 рублей. Мы производим работы на современном оснащении и с применением высоких технологий, что дает возможность нам достигать высочайшей эффективности и надежности. Наши грамотные мастера бережно подойдут к настройке именно Вашего авто, беря во внимание все возможные его особенности и потребности.

По окончании работ по перепрошивке безоговорочно потребуется подстройка ЭБУ газовым оборудованием!

Приезжайте к нам, и мы поможем Вам приобрести от Вашего автомобиля все возможное — максимум мощи (л.с.), наилучшую экономию горючего и улучшенные характеристики динамики. Мы предоставляем первоклассное исполнение работ и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ford Thunderbird 3.8 4AT (141 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2