Чип-тюнинг Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.)

Перепрошивка EURO-2 Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) под ГБО

Прошивка ЕВРО-2 Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать свой авто?

Уже установили ГБО или уже обдумываете? Мы предлагаем провести перепрошивку мотора, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для повышения рентабельности. Вы минимизируете потери топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите срок работы мотора.

Чип-тюнинг EURO-2 Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: важные отличия

Важные отличия между газом и бензином заключены в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонирования и предоставляет возможность применять газ в моторах с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы ДВС.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль

При этом, принято считать нормальным уменьшение мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) без чип-тюнинга Euro2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, предполагает использование несколько более четкой калибровки для повышения результативности работы ДВС.

Перепрошивка Евро2 Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и повышение эффективности работы на газовом горючем.

Упомянутые выше вопросы вполне реально решить при помощи нескольких методов, например:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это максимизирует результативность функционирования ДВС и уменьшит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.), при помощи перепрошивки Евро2, может существенно оптимизировать работу двигателя, что ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для использования с газовым горючим. Разница в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что в реальности негативно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газу необходимо заранее найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться бошковитым специалистом, который способен с хирургической точностью откорректировать блок управления, принимая во внимание все нюансы функционирования силового агрегата.

Прошивка EURO2 Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для повышения эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют снизить недостатки мощи, повысить энергетическую эффективность и продлить долговечность мотора. Тем не менее, следует брать во внимание, то что для получения финальных итогов важен грамотный подход и индивидуальная настройка, соответствующая характеристикам определенного двигателя.

Настроим прошивку EURO2 Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) для Вашего Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.)

Мы предлагаем прошивку ЕВРО - 2 под ГАЗ (ГБО) для вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит вам максимизировать экономичекскую составляющую и избавится от ошибок Check Engine по мотору. Благодаря нашим предложениям, ваш автомобиль станет экспуатироваться значительно рациональнее, а вы сможете ощутимо сократить издержки на горючем. Прошивка Euro-2 Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) с тюнингом под газобаллонное оборудование — это рациональное решение для автовладельцев с газобалонным оборудованием, которые желают улучшить работу своего авто и увеличить его мощность (л.с.).

Что дает перепрошивка Евро-2 под ГАЗ для Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.)?

Во-первых, мы добавим мощность ДВС, что благоприятно скажется на динамических характеристиках авто.

После этого, прошивка поможет улучшить отдачу ДВС, что обеспечивает наилучшую управляемость и комфорт при управлении.

И, конечно же, благодаря калибровки функционирования мотора, расход топлива существенно снизится, что является особенно необходимо для автовладельцев с ГБО.

Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.): Цена перепрошивки EURO2 под ГБО

Процесс перепрошивки занимает всего-навсего 2-3 часа, а цена процедуры начинается от семи тысяч рублей. Мы проводим работы на современном оснащении и с применением современных технологий, что позволяет нам достигать высочайшей результативности и качества. Наши дипломированные мастера тщательно подойдут к калибровке именно вашего авто, беря во внимание всевозможные его потребности.

После работ по чип-тюнингу обязательно потребуется корректировка блока управления ГБО!

Звоните нам, и мы поможем вам получить от Вашего автомобиля все возможное — максимум мощности, лучшую экономию горючего и модернизированные динамические характеристики. Мы предоставляем первоклассное выполнение работы и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Ford Thunderbird 4.6 4AT (208 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2