Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Iveco Trakker

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Iveco / Trakker

Перепрошивка Euro-2 Iveco Trakker под газобаллонное оборудование

Прошивка ЕВРО - 2 Iveco Trakker и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или только обдумываете? Наш сервис предлагает прошивку мотора, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для максимизации рентабельности. Вы снизите перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите срок службы двигателя.

Чип-тюнинг Евро-2 Iveco Trakker под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: ключевые различия

Ключевые различия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и предоставляет возможность применять его в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Iveco

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Iveco	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Iveco	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Iveco	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Iveco удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Iveco	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Iveco	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Iveco	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Iveco	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Iveco	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Iveco Trakker без перепрошивки EURO2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа, отмечают:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, принято считать разумным уменьшение мощности порядка 20%.

Монтаж ГБО на Iveco Trakker без перепрошивки EURO - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря похожим характеристикам, предполагает использование более внимательной калибровки для повышения эффективности работы силового агрегата.

Перепрошивка Euro2 Iveco Trakker под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газе.

Упомянутые ранее проблемы можно устранить при помощи некоторых вариантов, например:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует продуктивность работы ДВС и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Iveco Trakker

Правильная установка угла опережения зажигания Iveco Trakker, с помощью перепрошивки EURO2, может весомо оптимизировать функционирование двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать значительно более длительный период сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для совмещения с газом. Разница в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что по факту негативно скажется на веремени службы мотора.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газу необходимо заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие установки должны выполняться дипломированным инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, беря во внимание все нюансы работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro - 2 Iveco Trakker под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для повышения производительности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы помогают уменьшить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую экономичность и увеличить время службы двигателя. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для достижения оптимальных результатов важен профессиональный подход и ювелирная установка, присущая характеристикам определенного ДВС.

Сделаем чип-тюнинг Евро-2 Iveco Trakker для вашего Iveco Trakker

Мы предлагаем прошивку EURO2 под газобаллонное оборудование для Вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит вам увеличить экономичность и избежать ошибок Чек Энжин(Check Engine) по мотору. Благодаря таким предложениям, Ваш авто станет работать значительно эффективнее, а вы сможете существенно сократить издержки на топливе. Прошивка Евро - 2 Iveco Trakker с тюнингом под ГБО (ГАЗ) — это оптимальное решение для владельцев автомобилей с газовым оборудованием, которые, в свою очередь, хотят усовершенствовать эффективность своего автомобиля и максимизировать его мощь.

Что же даст прошивка Euro2 под ГБО для Iveco Trakker?

Сначала, мы прибавим мощность (л.с.) двигателя, что благоприятно скажется на динамических характеристиках автомобиля.

После этого, чип-тюнинг поможет усовершенствовать отклик двигателя, что обуславливает наилучшую маневренность и комфортабельность при вождении.

В завершении, за счет калибровки работы силового агрегата, перерасход топлива значительно сократится, что будет очень важно для автовладельцев с ГБО.

Iveco Trakker: Стоимость прошивки Euro - 2 под ГАЗ

Процедура прошивки занимает всего-навсего до 2-3 часов, а цена этого удовольствия стартует от 6900 рублей. Мы производим работы на высококачественном оборудовании и с использованием современных технологий, что дает возможность нам добиваться максимальной результативности и надежности. Наши грамотные специалисты тщательно подойдут к настройке именно вашего авто, беря во внимание всевозможные его потребности.

По окончании процедур по прошивке безоговорочно станет нужна подстройка ЭБУ ГБО!

Звоните нам, и мы поможем вам приобрести от вашего автомобиля все возможное — максимум мощи (л.с.), лучшую экономию горючего и улучшенные характеристики динамики. Мы гарантируем качественное выполнение работы и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Iveco Trakker новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2