Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Jeep Cherokee III,IV 3.7 V6 (205 л.с.)

Перепрошивка Евро - 2 Jeep Cherokee III,IV 3.7 V6 (205 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Евро-2 Jeep Cherokee III,IV 3.7 V6 (205 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГАЗ или еще обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому как это нужно для увеличения подуктивности. Вы снизите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите срок службы ДВС.

Перепрошивка Euro2 Jeep Cherokee III,IV 3.7 V6 (205 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные отличия

Главные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - 110-115, что снижает процесс детонирования и позволяет применять газовое горючее в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы двигателя.

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Jeep Cherokee III,IV 3.7 V6 (205 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2

Многие автовладельцы, после монтажа газа, замечают:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать разумным уменьшение мощности до 20%.

Установка ГБО на Jeep Cherokee III,IV 3.7 V6 (205 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно отражается на эффективности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким параметрам, предполагает использование значительно более детальной калибровки для максимизации продуктивности работы ДВС.

Прошивка Euro2 Jeep Cherokee III,IV 3.7 V6 (205 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газовом горючем.

Рассмотренные ранее проблемы вполне реально решить при помощи ряда вариантов, к примеру:

Добавление степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит эффективность функционирования ДВС и сократит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Jeep Cherokee III,IV 3.7 V6 (205 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Jeep Cherokee III,IV 3.7 V6 (205 л.с.), при помощи перепрошивки Euro-2, может существенно оптимизировать работу силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сжигания, свойственный для газового топлива.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не может быт верным для совмещения с газом. Несоответствие в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания эффективного функционирования ДВС на газовом топливе важно заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензина на газ. Эти регулировки должны выполняться бошковитым специалистом, который может точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро2 Jeep Cherokee III,IV 3.7 V6 (205 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы помогают уменьшить потери мощи, поднять топливную экономичность и продлить срок службы двигателя. Однако, важно учитывать, то что для достижения оптимальных итогов нужен грамотный подход и ювелирная настройка, соответствующая параметрам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17