Чип-тюнинг Peugeot 308 T7 1.6 16v THP GTI (200 Л.С.)

Чип-тюнинг Евро-2 Peugeot 308 T7 1.6 16v THP GTI (200 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Peugeot 308 T7 1.6 16v THP GTI (200 Л.С.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать Ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или уже задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, работающего на ГБО, потому что это нужно для повышения рентабельности. Вы сократите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок работы ДВС.

Прошивка Евро-2 Peugeot 308 T7 1.6 16v THP GTI (200 Л.С.) под ГБО и бензин: главные различия

Ключевые различия между газом и бензиновым горючим определяются в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число (до 110), что уменьшает факт детонирования и дает возможность применять его в двигателях с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы двигателя.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Peugeot 308 T7 1.6 16v THP GTI (200 Л.С.) без чип-тюнинга Евро2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа, отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, считается естественным уменьшение мощи на 20%.

Установка газа на Peugeot 308 T7 1.6 16v THP GTI (200 Л.С.) без прошивки Euro2 — факторы проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным параметрам, требует несколько более внимательной настройки для повышения продуктивности функционирования ДВС.

Перепрошивка EURO - 2 Peugeot 308 T7 1.6 16v THP GTI (200 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение продуктивности работы на газовом горючем.

Упомянутые выше проблемы реально устранить при помощи ряда подходов, например:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует продуктивность функционирования силового агрегата и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot 308 T7 1.6 16v THP GTI (200 Л.С.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Peugeot 308 T7 1.6 16v THP GTI (200 Л.С.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО - 2, может значительно оптимизировать функционирование силового агрегата, что приведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать значительно более длительный период сгорания, свойственный для газа.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для использования с газом. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газовом горючем важно заранее найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти установки должны производиться дипломированным мастером, который, в свою очередь, способен ювелирно откорректировать блок управления, беря во внимание нюансы функционирования мотора.

Прошивка EURO - 2 Peugeot 308 T7 1.6 16v THP GTI (200 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для повышения производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры помогают снизить недостатки мощи, поднять топливную эффективность и увеличить срок работы двигателя. Тем не менее, нужно помнить, то что для получения финальных итогов важен грамотный подход и индивидуальная оптимизация, соответствующая параметрам определенного мотора.

Откалибруем прошивку Евро - 2 Peugeot 308 T7 1.6 16v THP GTI (200 Л.С.) для Вашего Peugeot 308 T7 1.6 16v THP GTI (200 Л.С.)

Мы предлагаем прошивку EURO - 2 под газобаллонное оборудование для вашего автомобиля, которая позволит Вам повысить экономичность и избежать ошибок по ДВС. Благодаря таким услугам, Ваш автомобиль будет работать значительно эффективнее, а вы сможете ощутимо сэкономить на топливе. Прошивка Euro - 2 Peugeot 308 T7 1.6 16v THP GTI (200 Л.С.) с тюнингом под ГБО (ГАЗ) — это оптимальное намерение для владельцев авто с ГБО, которые, в свою очередь, хотят усовершенствовать работу своего авто и максимизировать его мощь (л.с.).

Что же даст прошивка ЕВРО - 2 под ГБО для Peugeot 308 T7 1.6 16v THP GTI (200 Л.С.)?

Во-первых, мы прибавим мощь мотора, что хорошо отразится на динамике авто.

После этого, чип-тюнинг поможет улучшить отклик силового агрегата, что дает лучшую маневренность и комфортабельность при вождении.

И, наконец, благодаря настройки работы силового агрегата, перерасход горючего значительно сократится, что будет действительно важно для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием (ГБО).

Peugeot 308 T7 1.6 16v THP GTI (200 Л.С.): Стоимость и срок чип-тюнинга ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО)

Услуга прошивки займет всего-навсего около 2-3 часов, а стоимость процедуры начинается от 6900 рублей. Мы выполняем работы на высокотехнологичном оснащении и с использованием современных технологий, что дает возможность нам добиваться высочайшей эффективности и качества. Наши дипломированные специалисты вдумчиво подойдут к калибровке именно Вашего автомобиля, учитывая все возможные его особенности и потребности.

По окончании процедур по чип-тюнингу безоговорочно станет нужна подстройка ЭБУ газовым оборудованием!

Приезжайте к нам, и мы поможем вам приобрести от Вашего автомобиля все возможное — максимум мощи (л.с.), лучшую экономию топлива и модернизированные характеристики динамики. Мы предоставляем высококлассное выполнение работы и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Peugeot 308 T7 1.6 16v THP GTI (200 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2