Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Renault Fluence 1.6 (110 л.с.)

Прошивка EURO - 2 Renault Fluence 1.6 (110 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг EURO2 Renault Fluence 1.6 (110 л.с.) и ГАЗ: стоит ли улучшать Ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или все еще обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на газу, потому что это важно для максимизации эффективности. Вы сократите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и продлите время работы силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Renault Fluence 1.6 (110 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные отличия

Важные различия между газом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает возможность детонирования и позволяет применять газ в двигателях с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и результативность работы двигателя.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Renault Fluence 1.6 (110 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа, отмечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

При всем этом, считается нормальным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на Renault Fluence 1.6 (110 л.с.) без чип-тюнинга Евро - 2 — причины проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким параметрам, предполагает использование значительно более детальной настройки для повышения результативности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг EURO - 2 Renault Fluence 1.6 (110 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и повышение результативности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные выше вопросы реально устранить с помощью ряда подходов, например:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это максимизирует продуктивность функционирования мотора и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Renault Fluence 1.6 (110 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Renault Fluence 1.6 (110 л.с.), с помощью перепрошивки Евро-2, может значительно оптимизировать функционирование мотора, что приведет к увеличению его мощи и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать более затяжной процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания эффективной работы мотора на газовом топливе необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензина на газовое горючее. Эти настройки должны производиться бошковитым мастером, который может точно перепрошить ЭБУ, принимая во внимание все нюансы функционирования мотора.

Перепрошивка EURO2 Renault Fluence 1.6 (110 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для повышения производительности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы позволяют снизить недостатки мощности, повысить топливную эффективность и продлить время службы ДВС. Тем не менее, важно помнить, что для получения оптимальных результатов важен грамотный подход и ювелирная калибровка, присущая параметрам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17