Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Renault Fluence 1.6 (114 л.с.)

Чип-тюнинг EURO-2 Renault Fluence 1.6 (114 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг EURO - 2 Renault Fluence 1.6 (114 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГБО или только планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку ДВС, функционирующего на газу, потому как это необходимо для увеличения полезности. Вы минимизируете перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите время работы силового агрегата.

Прошивка Евро-2 Renault Fluence 1.6 (114 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные различия

Главные отличия между газовым топливом и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает вероятность детонации и позволяет применять газовое топливо в моторах с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность работы ДВС.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Renault Fluence 1.6 (114 л.с.) без чип-тюнинга Евро - 2

Многие автовладельцы, после фактической установки ГБО, замечают:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль

При этом, считается естественным уменьшение мощи до 20%.

Монтаж газа на Renault Fluence 1.6 (114 л.с.) без перепрошивки Евро - 2 — причины проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое значительно выже, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким характеристикам, предполагает использование значительно более четкой настройки для увеличения эффективности функционирования ДВС.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Renault Fluence 1.6 (114 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газе.

Упомянутые до этого проблемы реально устранить при помощи нескольких вариантов, к примеру:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это максимизирует эффективность функционирования мотора и уменьшит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Renault Fluence 1.6 (114 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Renault Fluence 1.6 (114 л.с.), при помощи прошивки Euro2, способна весомо улучшить работу двигателя, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать более затяжной период сжигания, свойственный для газового топлива.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не будет верным для использования с газовым горючим. Несоответствие в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газу необходимо заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового горючего на газ. Такие регулировки должны производиться дипломированным инженером, который может ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты работы двигателя.

Прошивка ЕВРО-2 Renault Fluence 1.6 (114 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для повышения производительности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы позволяют уменьшить недостатки мощности (л.с.), поднять топливную эффективность и увеличить время работы мотора. Тем не менее, следует брать во внимание, то что для достижения правильных результатов необходим профессиональный подход и ювелирная настройка, присущая характеристикам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17