Главная / Удаление катализатора / Honda / Civic (FG)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic (FG) в Санкт-Петербурге


Что такое катализатор и почему его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный компонент выхлопной системы Honda Civic (FG), понижающий количество вредности выхлопа. Катализатор (каталитический нейтрализатор) изменяет опасные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может оказаться «узким местом» для работы двигателя машины, снижая его мощь и характеристики.

Как влияет катализатор на работу Honda Civic (FG)

  • Снижение мощности л.с. и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор создает противодействие потоку выхлопов, что ведет к уменьшению мощности, чаще всего на повышенных оборотах силового агрегата.
  • Завышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора силовому агрегату необходимо больше топлива для достижения требуемой мощности л.с., что , в свою очередь, влечет к росту расхода топлива.
  • Снижение времени реакции на педаль акселерометра: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на отклик ДВС при нажатии на педаль акселератора.
  • Ограничение ресурса двигателя: Забитый и/или дефектный катализатор приведет к перегреву ДВС, его износу и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Honda Civic (FG)

  • Прибавка мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопа, позволяя силовому агрегату работать значительно свободнее, что приводит к ощутимому добавлению мощности и апгрейду динамики.
  • Снижение потребления горючего: Оптимизация сопротивления в системе потока выхлопа приводит к наиболее эффективной работе силового агрегата и снижению потребления горючего.
  • Улучшение отклика на газ: ДВС станет более чувствительным на нажатие педали акселератора, обеспечивая более полное и ощутимое ускорение.
  • Увеличение срока 'жизни' ДВС: Уменьшение температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует увеличению его ресурсу.

Популярные услуги для Honda

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Honda от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Honda от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Honda от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda от 19900р 4-6
Удаление катализатора Honda от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Honda Civic (FG)?

Выделяют ряд характерных признаков, сигнализирующих о том, что пришла пора удаления катализатора у Honda Civic (FG):

  • Снижение тяговитости силового агрегата: Если же вы ощущаете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть симптомом забитого катализатора.
  • Рост потребления топлива: Прирост потребления горючего без видимых причин, скорее всего, связан с забитостью катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Ухудшение динамических характеристик разгона: Если ваш автомобиль начал медленнее набирать скорость, это скорее всего тесно связано с потерей мощи, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Появление предупреждений на приборке: Чек энжин, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на сбои в работе каталитического нейтрализатора.
  • Характерный звук: Появление шума из-под днища автомобиля может быть признаком поломки катализатора.
  • Километраж автомобиля превысил сотню тысяч км: К такому километражу каталитический нейтрализатор на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Популярные проблемы при неисправном каталитическом нейтрализаторе Honda Civic (FG):

  • Ухудшение мощности л.с. и динамики
  • Повышенный расход горючего
  • Ухудшение ресурса лямбда-зондов
  • Рост температуры двигателя
  • Загрязнение масла в моторе
  • Наличие неестественного запаха из выхлопной системы
  • Потеря срока 'жизни' силового агрегата

Факторы, влияющие на уменьшение срока службы катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic (FG):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Honda Civic (FG):

  • Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и создает копоть. Копоть осаживается на стенах катализатора, забивая его поры и уменьшая его эффективность.
  • Задиры на стенках цилиндров: Пылинки от проблемного каталитического нейтрализатора могут всасываться обратно в ДВС, образуя мелкие задиры в двигателе.
  • Завышенный расход моторного масла: Перерасход масла в ДВС является фактором проблем в поршневой группе. Переизбыток масла в ДВС как правило ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его деградацию.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Honda Civic (FG):

  • Большое значение соединений серы: Сера в горючем фактически является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая производительность работы катализатора.
  • Топливные присадки для Honda Civic (FG): Некачественные присадки могут негативно влиять на работу каталитического нейтрализатора.
  • Октановое число: Применение горючего с неправильным октановым числом ведет к неполному выгоранию горючего, что ведет к формированию сажи и проблемам катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Honda Civic (FG):

  • Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они измеряют химический состав выхлопа и отправляют информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу двигателя.
  • Неисправности лямбда-зондов ведут к ошибочному смесеобразованию, что воздействует негативно на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Механические неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic (FG):

  • Удар: Значительный удар дном авто может привести к механическому дефекту катализатора.
  • Ржавчина: Коррозия кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его повреждению.
  • Инородные предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему авто может привести к деградации катализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Honda Civic (FG):

  • Неправильная настройка системы зажигания: Неправильная настройка системы зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию горючего, что как правило ведет к осаживанию сажи и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Неисправность системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность катализатора.
  • Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый выпускной коллектор, изношенные прокладки, старые лямбда-зонды, как правило приводят к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Honda Civic (FG)

Применяют 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

  • Программное удаление каталитического нейтрализатора Honda Civic (FG):
    • Этот метод основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для функционирования без катализатора.
    • Плюсы: легкость применения, отсутствие необходимости в механическом участии, делается только один раз, другими словами, прошивка «не слетает».
  • Механическое удаление каталитического нейтрализатора Honda Civic (FG):
    • Этот метод включает в себя замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более сложная и кропотливая операция, предполагающая проверенного сварщика(автомеханика).

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

  • Бензиновые авто:
    • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
  • Дизельные авто:
    • Не нужно программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic (FG)

1. Поиск причины дефекта:

  • До удаления каталитического нейтрализатора имеет смысл выполнить проверку силового агрегата, для того чтобы убедиться, в том, что неисправность именно в нем.
  • Для этого применяется специальное диагностическое оборудование.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

  • Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Это выполняется при помощи специального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

  • Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic (FG) из выхлопной системы.
  • Для этого потребуется автоподъемник и спец. набор инструментов.

4. Разбор катализатора (при необходимости):

  • Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют необслуживаемый корпус.
  • В этих случаях важно аккуратно открыть корпус, для того, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

  • Пламегаситель уменьшает количество звука выхлопа после демонтажа катализатора и гасит искры дизельного ДВС, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

  • Если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его необходимо заварить для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

  • Установка сваренной конструкции на исходное место.

8. Итоговая ревизия:

  • Ревизия поведения силового агрегата Honda Civic (FG) после демонтажа катализатора.
  • Для этого производится диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Honda Civic (FG) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается более надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило ведет к ошибкам Check Engine и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я изменения в поведении Honda Civic (FG) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы действительно почувствуете изменения в лучшую сторону в управлении машины после демонтажа катализатора. Авто будет более, резвым, улучшится отзыв на педаль газа, возможно, несколько сократится расход топлива.

3. Автомобиль будет звучать громче после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение шума системы выхлопа возможно, но оно не должно стать заметным. При необходимости, можно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого автомобиля?

Разумеется, мы предлагаем удаление каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто.

Заключение:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic (FG) может стать хорошим способом восстановить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Высококвалифицированные программисты и мастера;
  • Лучшее оборудование и приборы;
  • Индивидуальный подход к автомобилю;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Honda Civic (FG) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города