Чип-тюнинг Honda Civic Si FG

Главная / Удаление катализатора / Honda / Civic Si FG

Услуги удаления катализатора Honda Civic Si FG в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Honda Civic Si FG 2.0 16v i-VTEC (200 Л.С.)

Что такое катализатор и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный компонент выхлопной системы Honda Civic Si FG, уменьшающий уровень вредности выхлопов авто. Катализатор превращает токсичные выбросы, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор может быть проблемой в работе ДВС машины, снижая его мощность л.с. и динамические характеристики.

Как влияет катализатор на работу Honda Civic Si FG

• Снижение мощности и ухудшение динамики: Катализатор вызывает противодействие потоку выхлопных газов, что ведет к уменьшению мощности л.с., особенно на повышенных оборотах ДВС.
• Повышенный расход топлива: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС нужно больше энергии для достижения желаемой мощности л.с., что , в свою очередь, влечет к увеличению расхода горючего.
• Ухудшение времени реакции на педаль акселерометра: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут оказывать влияние на время отклика силового агрегата при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса силового агрегата: Забитый и испорченный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к сильному перегреву силового агрегата, его износу и прочим неисправностям.

Преимущества удаления катализатора Honda Civic Si FG

• Увеличение мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора освобождает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать свободнее, что приводит к заметному добавлению мощности и преображению динамики.
• Уменьшение расхода топлива: Уменьшение противодействия в системе выпуска ведет к наиболее оптимизированной работе двигателя и уменьшению потребления топлива.
• Явное улучшение реакции на педаль: Двигатель будет более отзывчивым при использовании педали газа, обеспечивая значительно более динамичное и плавное ускорение.
• Увеличение ресурса ДВС: Снижение значения температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда пора удалять каталитический нейтрализатор Honda Civic Si FG?

Есть ряд характерных симптомов, сообщающих о необходимости удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Honda Civic Si FG:

• Снижение тяговитости силового агрегата: Если же Вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть характерным признаком требующего внимания катализатора.
• Ощутимое увеличение потребления топлива: Прирост расхода горючего без явных на то поводов, может быть, связан с забитостью каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамики ускорения: Если же ваш автомобиль начал задумчиво разгоняться, это скорее всего связано с потерей мощности, в том числе и из-за катализатора.
• Отображение ошибок на приборке: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, указывают на проблемы каталитического нейтрализатора.
• Характерный звук: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под днища авто может быть признаком разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег авто перевалил за 100 000 км: К этому пробегу катализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Возможные вопросы при неисправном каталитическом нейтрализаторе Honda Civic Si FG:

• Снижение мощи и динамики
• Повышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Перегрев двигателя
• Потеря характеристик масла в двигателе
• Проявление неприятного запаха из выхлопа
• Сокращение срока службы ДВС

Причины, влияющие на уменьшение ресурса катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic Si FG:

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Honda Civic Si FG:

• Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и создает налет. Сажа отлагается на стенках катализатора, блокируя его поры и снижая его срок 'жизни'.
• Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы сломанного катализатора могут попасть обратно в ДВС, образовывая микрозадиры в цилиндрах.
• Завышенный расход масла в двигателе: Повышенный расход масла в моторе становится фактором неисправностей с поршнями. Переизбыток масла в моторе приводит к его попаданию в катализатор, что его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Honda Civic Si FG:

• Большое значение серы: Сера(ее соединения) в горючем является ядом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая полезность очистки каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Honda Civic Si FG: Некачественные присадки оказывают негативное влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Октановое число: Использование топлива с неправильным октановым числом ведет к частичному выгоранию горючего, что может привести к появлению налета сажи и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов Honda Civic Si FG:

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют состав выхлопа и отправляют данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу ДВС.
• Неисправности лямбда-зондов ведут к ошибочному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические повреждения каталитического нейтрализатора Honda Civic Si FG:

• Удар: Мощный удар по дну машины как правило ведет к физическому повреждению катализатора.
• Ржавчина (Коррозия): Коррозия (Ржавчина) корпуса катализатора может привести к его проблемам.
• Посторонние предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему машины как правило ведет к повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения приготовления топливной смеси Honda Civic Si FG:

• Неправильная настройка системы зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания может привести к частичному сгоранию топлива, что может привести к оседанию налета сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные лямбды, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Honda Civic Si FG

Существует 2 методики удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic Si FG:
  • Такой подход основывается на программировании блока управления силовым агрегатом для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Очевидные преимущества: скорость применения, отсутствие нужды в механическом воздействии, делается только один раз, проще говоря, прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора Honda Civic Si FG:
  • Такой метод подразумевает замену вышедшего из строя катализатора на пламягаситель: это несколько более хлопотная и кропотливая операция, предполагающая опытного автомеханика(сварщика).

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic Si FG

1. Диагностика дефекта:

• До удаления каталитического нейтрализатора необходимо провести проверку двигателя, для того чтобы убедиться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

• Перепрошивка блока управления для эксплуатации без катализатора.
• Это выполняется с помощью специального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic Si FG из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и профессиональный набор инструментов.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

• Некоторые катализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
• В таких случаях важно бережно вскрыть корпус, для того, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель снижает количество шума выхлопов после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и гасит искры дизельного ДВС, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его необходимо заварить для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж отремонтированной конструкции на место.

8. Финальная проверка:

• Проверка работы двигателя Honda Civic Si FG после удаления катализатора.
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв.

Honda Civic Si FG - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к сигналам Check Engine и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в эксплуатации Honda Civic Si FG после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы действительно ощутите изменения в лучшую сторону в поведении авто после удаления катализатора. Авто будет действительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, несколько уменьшится расход горючего.

3. Машина станет работать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение уровня шума выхлопной системы возможно, хотя оно не должно быть заметным. При необходимости, возможно добавить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление каталитического нейтрализатора в Питере для любого автомобиля?

Разумеется, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любой марки машины.

Итог:

Удаление каталитического нейтрализатора Honda Civic Si FG может быть неплохим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее опытным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные калибровщики и мастера;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Honda Civic Si FG новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2