Удаление катализатора Honda Civic VIII 5D

Главная / Удаление катализатора / Honda / Civic VIII 5D

Услуги удаления катализатора Honda Civic VIII 5D в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Honda Civic VIII 5D 1.3 (83 л.с.)
• Удаление катализатора Honda Civic VIII 5D 1.8 (140 л.с.)
• Удаление катализатора Honda Civic VIII 5D 2.2 CDTI (140 л.с.)

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный компонент выхлопной системы Honda Civic VIII 5D, понижающий уровень токсичности выхлопов. Каталитический нейтрализатор превращает опасные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на свою полезную функцию, катализатор вполне может оказаться «бутылочным горлышком» в работе двигателя автомобиля, уменьшая его мощность и характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Honda Civic VIII 5D

• Уменьшение мощности и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор оказывает противодействие потоку выхлопных газов, что снижению мощности л.с., как правило, на высоких оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход топлива: По причине противодействия каталитического нейтрализатора ДВС необходимо больше горючего для достижения желаемой мощи, что неизбежно приводит к росту потребления горючего.
• Снижение отклика на газ: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на время отклика двигателя при нажатии на педаль акселератора.
• Снижение ресурса силового агрегата: Закупоренный и поврежденный катализатор приведет к перегреву силового агрегата, его износу и поломкам.

Очевидные преимущества удаления катализатора Honda Civic VIII 5D

• Прибавление мощности и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопа, позволяя ДВС работать значительно свободнее, что приводит к ощутимому росту мощности и апгрейду динамических характеристик.
• Оптимизация потребления горючего: Уменьшение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к значительно более эффективной работе двигателя и снижению расхода горючего.
• Улучшение реакции на педаль акселерометра: ДВС будет более чувствительным на нажатие педали акселератора, дающий более полное и гладкое ускорение.
• Увеличение времени эксплуатации ДВС: Оптимизация значения температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует увеличению его срока службы.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять катализатор Honda Civic VIII 5D?

Существует несколько характерных симптомов, сообщающих о том, что пришла пора удаления катализатора у Honda Civic VIII 5D:

• Уменьшение тяговитости двигателя: Если же Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным признаком дефектного катализатора.
• Рост расхода горючего: Видимый рост потребления топлива без явных причин, скорее всего, коррелирует с неисправностью каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если Ваш авто начал дольше ускоряться, это скорее всего тесно связано со снижением мощности л.с. из-за катализатора.
• Отображение ошибок на приборке: Ошибки, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Характерный гул: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под авто может быть симптомом разрушения каталитического нейтрализатора.
• Километраж авто превысил сто тысяч: К такому километражу каталитический нейтрализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Частые вопросы при дефектном катализаторе Honda Civic VIII 5D:

• Ухудшение мощности или динамических характеристик
• Повышенный расход горючего
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры ДВС
• Загрязнение масла в двигателе
• Появление несвойственного гула из выхлопной системы
• Снижение срока 'жизни' ДВС

Факторы, которые влияют на снижение срока 'жизни' каталитического нейтрализатора Honda Civic VIII 5D:

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Honda Civic VIII 5D:

• Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает сажу. Налет накапливается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его поры и уменьшая его ресурс.
• Задиры на поверхности цилиндров: Пылинки от сломанного катализатора могут попасть обратно в ДВС, образуя микрозадиры в ДВС.
• Завышенный расход масла в ДВС: Завышенный расход масла в двигателе может стать признаком проблем в поршневой группе. Избыток масла в двигателе приводит к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Honda Civic VIII 5D:

• Большое значение соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является проблемой для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая эффективность работы каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Honda Civic VIII 5D: Немногие присадки оказывают негативное влияние на эффективность катализатора.
• Несоответствие октанового числа: Применение горючего с неправильным октановым числом приводит к частичному сгоранию горючего, что может привести к формированию сажи и забиванию каталитического нейтрализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Honda Civic VIII 5D:

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют хим. состав выхлопа и отправляют информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу двигателя.
• лямбда-зондов могут привести к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что воздействует плохо на очистку катализатора.

4. Механические дефекты каталитического нейтрализатора Honda Civic VIII 5D:

• Удар: Нехилый удар дном машины как правило приводит к физическому повреждению катализатора.
• Коррозия: Коррозия кожуха катализатора как правило ведет к его повреждению.
• Инородные элементы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему машины как правило ведет к повреждению каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Honda Civic VIII 5D:

• Неверная настройка системы зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило ведет к частичному сгоранию горючего, что как правило ведет к оседанию налета сажи и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность катализатора.
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные кислородные датчики, могут привести к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Honda Civic VIII 5D

Есть 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic VIII 5D:
  • Такой подход основывается на перепрограммировании блока управления двигателем для функционирования без катализатора.
  • Плюсы: простота исполнения, отсутствие нужды в механическом участии, делается один раз и навсегда, иными словами, прошивка «не слетит».
• Физическое удаление каталитического нейтрализатора Honda Civic VIII 5D:
  • Такой подход подразумевает замену дефектного катализатора на пламягаситель: более хлопотная и кропотливая операция, предполагающая надежного автомеханика(сварщика).

Отличительные черты удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые машины:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Honda Civic VIII 5D

1. Диагностика дефекта:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно выполнить проверку двигателя, для того чтобы удостовериться, в том, что поломка именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка блока управления:

• Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без катализатора.
• Это выполняется при помощи профессионального софта (ПО) и программатора.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Демонтаж катализатора Honda Civic VIII 5D из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и спец. инструмент.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

• В ряде случаев каталитические нейтрализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В этих случаях необходимо бережно разобрать корпус, чтобы получить каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает уровень постороннего звука выхлопа после удаления каталитического нейтрализатора и тушит искры и пламя дизельного двигателя, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Установка герметичной конструкции на штатное место.

8. Финальная ревизия:

• Ревизия работы силового агрегата Honda Civic VIII 5D после демонтажа катализатора.
• Для этого производится диагностика и тест-драйв.

Honda Civic VIII 5D - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды считается более надежным и долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило ведет к уведомлениям ЧЕК двигателя и другим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то перемены в поведении Honda Civic VIII 5D после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Конечно, вы обязательно ощутите изменения в поведении машины после удаления каталитического нейтрализатора. Автомобиль будет более, резвым, усилится отзывчивость на педаль акселератора, возможно, несколько уменьшится расход топлива.

3. Машина будет работать шумнее после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение уровня шума выхлопной системы может быть, однако оно не должно быть серьезным. Если потребуется, можем интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любой марки машины?

Да, мы предоставляем услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Питере для любой марки машины.

Итог:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda Civic VIII 5D может быть эффективным способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее только квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Honda Civic VIII 5D новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2