Чип-тюнинг Honda CR-V RW

Главная / Удаление катализатора / Honda / CR-V RW

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Honda CR-V RW в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Honda CR-V RW 1.6 16v i-DTEC BiTurbo (160 Л.С.)

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный элемент выхлопной системы Honda CR-V RW, снижающий уровень токсичности выхлопов авто. Каталитический нейтрализатор превращает вредные вещества, такие как окиси углегода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может оказаться «узким местом» в работе ДВС, снижая его мощность и характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Honda CR-V RW

• Уменьшение мощи и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает противодействие выхлопным газам, что приводит к потере мощности, особенно на повышенных оборотах двигателя.
• Завышенный расход топлива: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора силовому агрегату требуется значительно больше топлива для достижения необходимой мощи, что , в свою очередь, неизбежно приводит к росту расхода топлива.
• Снижение отклика на газ: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на время отклика ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Ограничение ресурса ДВС: Забитый или поврежденный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перегреву ДВС, его износу и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Honda CR-V RW

• Прибавление мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает выхлоп, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободнее, что приводит к заметному повышению мощности и преображению динамики.
• Уменьшение расхода горючего: Оптимизация сопротивления в системе выпуска ведет к значительно более производительной работе двигателя и уменьшению потребления топлива.
• Улучшение реакции на газ: Двигатель будет более чувствительным на нажатие педали газа, дающий значительно более динамичное и резвое ускорение.
• Увеличение срока службы ДВС: Уменьшение показателей температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Honda CR-V RW?

Есть несколько характерных признаков, предупреждающих о том, что пришла пора удаления каталитического нейтрализатора у Honda CR-V RW:

• Потеря тяги двигателя: Если вы ощущаете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть характерным признаком неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Увеличение потребления топлива: Ощутимый прирост потребления горючего без явных на то причин, скорее всего, связан с забитостью катализатора.
• Ухудшение динамики разгона: Если же Ваш автомобиль стал дольше набирать скорость, это может быть связано с уменьшением мощности л.с., в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление предупреждений на приборной панели: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, могут указывать на поломки каталитического нейтрализатора.
• Неприятный звук: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под автомобиля может быть причиной дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж автомобиля перевалил за 100 000 км: К такому пробегу катализатор на большинстве автомобилях становится менее эффективным.

Частые вопросы при дефектном каталитическом нейтрализаторе Honda CR-V RW:

• Снижение мощности л.с. и/или динамических характеристик
• Повышенный расход топлива
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры силового агрегата
• Загрязнение масла в двигателе
• Появление неприятного шума из выхлопной системы
• Снижение срока 'жизни' ДВС

Факторы, которые влияют на снижение срока эксплуатации катализатора Honda CR-V RW:

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Honda CR-V RW:

• Износ поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и создает копоть. Сажа оседает на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), забивая его поры и уменьшая его эффективность.
• Задиры в цилиндрах: Частицы разрушенного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попасть обратно в цилиндры, образуя мелкие задиры в цилиндрах.
• Повышенный расход масла в моторе: Завышенный расход масла в ДВС может стать фактором дефектов поршневой. Переизбыток масла в ДВС приводит к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что ускоряет его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Honda CR-V RW:

• Большое содержание соединений серы: Сера в горючем фактически является злом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая эффективность работы катализатора.
• Присадки для Honda CR-V RW: Некоторые топливные присадки негативно влияют на работу катализатора.
• Показатель октанового числа: Использование топлива с неверным октановым числом может привести к частичному сгоранию топлива, что ведет к образованию налета сажи и забиванию катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Honda CR-V RW:

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют химический состав отработанных газов и отправляют данные блоку управления двигателем, который регулирует работу двигателя.
• Дефекты лямбда-зондов приводят к непропорциональному смесеобразованию, что влияет негативно на работу каталитического нейтрализатора.

4. Физические дефекты катализатора Honda CR-V RW:

• Удар: Сильный удар дном авто как правило приводит к физическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Коррозия: Коррозия корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его повреждению.
• Инородные предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему автомобиля может привести к проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Honda CR-V RW:

• Неправильная настройка зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к оседанию сажи и проблемам катализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофра, треснутый коллектор, изношенные прокладки, старые лямбда-зонды, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Honda CR-V RW

Применяют две методики удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda CR-V RW:
  • Этот подход заключается в программировании блока управления силовым агрегатом для функционирования без катализатора.
  • Преимущества: легкость выполнения, отсутствие необходимости в физическом вмешательстве, выполняется единожды, другими словами, новая прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Honda CR-V RW:
  • Такой метод подразумевает замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более хлопотная и кропотливая процедура, требующая опытного автомеханика(сварщика).

Специфика удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Honda CR-V RW

1. Выявление проблемы:

• Перед удалением катализатора необходимо провести чек-ап силового агрегата, чтобы удостовериться, что неисправность именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Перепрошивка блока управления для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется с помощью специального программного обеспечения (ПО) и оборудования.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Снятие катализатора Honda CR-V RW из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и спец. набор инструментов.

4. Вскрытие катализатора (при необходимости):

• Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают неразборный корпус.
• В этих случаях нужно аккуратно открыть корпус, для того, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель уменьшает количество шума выхлопов после удаления катализатора и глушит искры и/или пламя силового агрегата, тем самым увеличивает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора был вскрыт, его необходимо загерметизировать(сваркой) для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж отремонтированной конструкции на исходное место.

8. Финальная проверка:

• Ревизия работы двигателя Honda CR-V RW после удаления катализатора.
• Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Honda CR-V RW - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является более надежным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило приводит к ошибкам Check Engine и прочим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то изменения в эксплуатации Honda CR-V RW после удаления катализатора?

Однозначно, вы обязательно заметите изменения в лучшую сторону в поведении машины после демонтажа каталитического нейтрализатора. Автомобиль станет более, резвым, улучшится отзыв на педаль, возможно, несколько снизится расход горючего.

3. Авто будет работать громче после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение шума системы выхлопа может быть, хотя оно не должно стать серьезным. Если будет нужно, можем интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля?

Разумеется, мы предоставляем услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого авто.

Заключение:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Honda CR-V RW может быть неплохим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные программисты и автомеханики;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Honda CR-V RW новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2