Чип-тюнинг Kia K9 I (KH)

Главная / Удаление катализатора / Kia / K9 I (KH)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Kia K9 I (KH) в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Kia K9 I (KH) 3.8L GDI (315 Л.С.)

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный элемент выхлопной системы Kia K9 I (KH), уменьшающий уровень вредности выхлопа. Катализатор преобразует опасные выбросы, такие как окись углерода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее вредные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может стать «бутылочным горлышком» в работе двигателя автомобиля, снижая мощность и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Kia K9 I (KH)

• Уменьшение мощи и динамичности: Катализатор вызывает сопротивление потоку выхлопных газов, что снижению мощности л.с., как правило, на повышенных оборотах двигателя.
• Завышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора двигателю необходимо значительно больше энергии для достижения желаемой мощности л.с., что приводит к повышению потребления горючего.
• Ухудшение отклика на педаль газа: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на характер отзывчивости двигателя при нажатии на педаль газа.
• Уменьшение ресурса двигателя: Забитый и поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) приведет к перенагреву двигателя, его износу и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора Kia K9 I (KH)

• Прибавка мощности л.с. и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопа, позволяя двигателю работать более свободно, что ведет к заметному добавлению мощи и апгрейду динамики.
• Оптимизация расхода горючего: Оптимизация сопротивления в системе потока выхлопа приводит к наиболее производительной работе силового агрегата и уменьшению потребления топлива.
• Явное улучшение отклика на педаль: Силовой агрегат становится более чувствительным при использовании педали акселератора, дающий значительно более динамичное и гладкое ускорение.
• Прибавка срока 'жизни' силового агрегата: Оптимизация показателей температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на двигатель способствует увеличению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Kia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Kia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Kia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Kia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Kia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Kia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Kia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Kia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Kia K9 I (KH)?

Выделяют ряд характерных признаков, сигнализирующих о надобности удаления каталитического нейтрализатора у Kia K9 I (KH):

• Уменьшение тяги ДВС: Если же Вы чувствуете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть симптомом дефектного каталитического нейтрализатора.
• Ощутимое увеличение потребления горючего: Видимый рост потребления топлива без явных на то поводов, может быть, коррелирует с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамики разгона: Если же ваш автомобиль стал неохотно ускоряться, это может быть тесно связано с уменьшением мощности, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение предупреждений на приборке: Чек энжин, связанные с системой выпуска выхлопных газов, указывают на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Не характерный шум: Появление лязгающего шума из-под дна автомобиля может быть причиной дефекта каталитического нейтрализатора.
• Пробег авто перевалил за 100 000 км: К этому километражу каталитический нейтрализатор на большинстве автомобилях становится менее эффективным.

Частые вопросы при дефектном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Kia K9 I (KH):

• Ухудшение мощности и динамических характеристик
• Перерасход горючего
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Перегрев ДВС
• Загрязнение масла в моторе
• Проявление неестественного дыма из выхлопной системы
• Снижение времени эксплуатации двигателя

Причины, влияющие на снижение срока службы катализатора (каталитического нейтрализатора) Kia K9 I (KH):

1. Проблемы в ЦПГ Kia K9 I (KH):

• Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует копоть. Налет осаживается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его внутренности и уменьшая его ресурс.
• Задиры на поверхности цилиндров: Частицы разрушенного катализатора могут залетать снова в ДВС, образуя минизадиры в двигателе.
• Перерасход масла в двигателе: Повышенный расход моторного масла может стать фактором неисправностей поршневой. Излишек масла в моторе как правило ведет к его попаданию в катализатор, что ускоряет его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Kia K9 I (KH):

• Значительное содержание серы: Сера в топливе фактически является злом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая производительность работы каталитического нейтрализатора.
• Присадки для Kia K9 I (KH): Немногие присадки могут негативно влиять на работу катализатора.
• Несоответствие октанового числа: Применение топлива с несоответствующим октановым числом ведет к неполному сгоранию топлива, что приводит к формированию сажи и забиванию каталитического нейтрализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Kia K9 I (KH):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют хим. состав выхлопа и отправляют данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой двигателя.
• Неисправности лямбда-зондов приводят к ошибочному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Физические неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора) Kia K9 I (KH):

• Удар: Значительный удар дном машины может привести к механическому дефекту катализатора.
• Ржавчина (Коррозия): Ржавчина тела каталитического нейтрализатора может привести к его проблемам.
• Инородные предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к разрушению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения смесеобразования Kia K9 I (KH):

• Неверная регулировка системы зажигания: Неправильная настройка зажигания как правило приводит к частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к оседанию налета сажи и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофра, треснутый коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило ведут к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Kia K9 I (KH)

Применяют 2 процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Kia K9 I (KH):
  • Такой подход заключается в перепрограммировании ЭБУ ДВС для функционирования без каталитического нейтрализатора.
  • Преимущества: легкость применения, отсутствие необходимости в физическом участии, делается один раз и навсегда, то есть, новая прошивка «не слетит».
• Физическое удаление каталитического нейтрализатора Kia K9 I (KH):
  • Этот метод подразумевает замену неисправного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это более непростая и кропотливая операция, предполагающая надежного автомеханика(сварщика).

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не нужно программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Kia K9 I (KH)

1. Диагностика причины неисправности:

• Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) важно выполнить чек-ап двигателя, для того чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Программирование ЭБУ для функционирования без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется с помощью специального программного обеспечения и программатора.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Снятие катализатора Kia K9 I (KH) из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и спец. набор инструментов.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора:

• Бывает, что каталитические нейтрализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
• В таких случаях важно бережно открыть корпус, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно снижает уровень гула выхлопов после извлечения катализатора (каталитического нейтрализатора) и тушит пламя дизельного силового агрегата, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его необходимо заварить для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Установка отремонтированной конструкции на место.

8. Финальная ревизия:

• Ревизия работы ДВС Kia K9 I (KH) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Kia K9 I (KH) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что может привести к ошибкам ЧЕК двигателя и прочим неприятностям.

2. Замечу ли я изменения в поведении Kia K9 I (KH) после удаления катализатора?

Разумеется, вы действительно заметите изменения в лучшую сторону в поведении авто после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Ваш авто станет действительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль акселератора, может быть даже, немного снизится расход топлива.

3. Автомобиль станет работать громче после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение уровня громкости системы выхлопа может быть, однако оно не должно стать заметным. Если потребуется, можем интегрировать пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любой марки машины?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в Питере для любого авто.

Итоги:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Kia K9 I (KH) может стать эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только проверенным сервисам.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные автоэлектрики и автослесаря;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Kia K9 I (KH) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2