Чип-тюнинг Kia K900 (I)

Главная / Удаление катализатора / Kia / K900 (I)

Услуги удаления катализатора Kia K900 (I) в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Kia K900 (I) 3.8L (300 Л.С.)

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – это важный элемент выхлопной системы Kia K900 (I), уменьшающий количество вредности выхлопа. Он преобразует опасные выбросы, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор может быть «узким местом» в работе ДВС, снижая мощь и прочие характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Kia K900 (I)

• Уменьшение мощи и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор создает сопротивление потоку выхлопных газов, что приводит к снижению мощности, чаще всего на повышенных оборотах силового агрегата.
• Перерасход горючего: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора силовому агрегату нужно больше топлива для достижения желаемой мощности л.с., что неизбежно влечет к увеличению потребления топлива.
• Снижение времени реакции на педаль: Задержки в работе катализатора могут влиять на характер отзывчивости силового агрегата при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса двигателя: Забитый и поврежденный каталитический нейтрализатор приведет к перегреву двигателя, его износу и поломкам.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Kia K900 (I)

• Прибавка мощности и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопа, позволяя силовому агрегату работать свободно, что приводит к заметному добавлению мощности и преображению динамики.
• Снижение расхода горючего: Снижение противодействия в системе выпуска ведет к наиболее оптимизированной работе силового агрегата и снижению расхода топлива.
• Улучшение реакции на педаль: Двигатель становится более чувствительным на нажатие газа, дающий более полное и ощутимое ускорение.
• Увеличение времени эксплуатации силового агрегата: Оптимизация значения температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Kia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Kia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Kia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Kia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Kia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Kia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Kia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Kia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же необходимо удалять катализатор Kia K900 (I)?

Выделяют несколько характерных симптомов, информирующих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Kia K900 (I):

• Потеря тяговитости силового агрегата: Если же Вы ощущаете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть характерным симптомом забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Видимый рост расхода горючего: Видимый рост потребления топлива без видимых на то причин, скорее всего, связан с забитостью катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамики ускорения: Если же Ваш автомобиль стал неохотно набирать скорость, это скорее всего связано с уменьшением мощности из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Check Engine, связанные с системой выхлопа, могут указывать на поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Внешний шум: Появление гула из-под дна авто может быть причиной неисправности каталитического нейтрализатора.
• Километраж авто превысил сотню тысяч км: К такому километражу каталитический нейтрализатор на многих авто становится менее эффективным.

Возможные трудности при забитом катализаторе Kia K900 (I):

• Снижение мощности и динамики
• Повышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Перегрев двигателя
• Загрязнение масла в моторе
• Появление неприятного запаха из выхлопной трубы
• Снижение срока службы ДВС

Факторы, которые влияют на снижение срока эксплуатации катализатора Kia K900 (I):

1. Проблемы в ЦПГ Kia K900 (I):

• Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует налет. Сажа оседает на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), закупоривая его внутренности и уменьшая его срок службы.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы сломанного каталитического нейтрализатора могут залетать обратно в двигатель, образовывая минизадиры в силовом агрегате.
• Перерасход моторного масла: Повышенный расход масла в моторе является фактором дефектов поршневой. Избыток масла в двигателе как правило ведет к его попаданию в катализатор, что его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Kia K900 (I):

• Высокое содержание серы: Сера в горючем фактически является злом для катализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, отравляя и уменьшая полезность работы каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Kia K900 (I): Некоторые присадки негативно влияют на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Показатель октанового числа: Использование топлива с неправильным октановым числом приводит к неполному прогоранию горючего, что может привести к появлению сажи и проблемам катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Kia K900 (I):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют хим. состав выхлопных газов и отправляют информацию блоку управления ДВС, который регулирует работу ДВС.
• Дефекты лямбда-зондов ведут к ошибочному смесеобразованию, что влияет негативно на работу каталитического нейтрализатора.

4. Механические неисправности катализатора Kia K900 (I):

• Удар: Нехилый удар по дну авто как правило ведет к физическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Ржавчина: Ржавчина (Коррозия) корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его засорению.
• Инородные элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля может привести к деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе смесеобразования Kia K900 (I):

• Неверная регулировка системы зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания как правило ведет к неполному сгоранию горючего, что как правило приводит к образованию сажи и деградации каталитического нейтрализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные лямбда-зонды, как правило ведут к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Kia K900 (I)

Существует 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Kia K900 (I):
  • Этот метод основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для функционирования без катализатора.
  • Плюсы: легкость исполнения, отсутствие необходимости в механическом вмешательстве, применяется только один раз, иными словами, прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора Kia K900 (I):
  • Этот метод включает в себя замену дефектного катализатора на пламягаситель: это чуть более непростая и трудоемкая процедура, требующая надежного сварщика(автомеханика).

Отличительные черты удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Kia K900 (I)

1. Выявление поломки:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) важно провести диагностику двигателя, для того чтобы убедиться, что проблема именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Прошивка ЭБУ для эксплуатации без катализатора.
• Это выполняется при помощи профессионального софта (ПО) и оборудования.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора) Kia K900 (I) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и специальный инструмент.

4. Вскрытие корпуса:

• Некоторые каталитические нейтрализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
• В этих случаях важно бережно вскрыть корпус, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно снижает количество гула выхлопной системы после демонтажа каталитического нейтрализатора и подавляет искры и/или пламя силового агрегата, тем самым увеличивает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Установка отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Финальная ревизия:

• Ревизия работы двигателя Kia K900 (I) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Kia K900 (I) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является более долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило приводит к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и прочим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в управлении Kia K900 (I) после удаления каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы непременно почувствуете изменения в эксплуатации автомобиля после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Автомобиль станет значительно более, резвым, усилится отзыв на педаль газа, возможно даже, немного сократится расход горючего.

3. Авто станет работать громче после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение уровня громкости выхлопной системы имеет место быть, хотя оно не должно быть серьезным. Если будет нужно, возможно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого авто?

Разумеется, мы предлагаем демонтаж катализатора в Питере для любой марки машины.

В заключение:

Демонтаж катализатора Kia K900 (I) может стать хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее проверенным сервисам.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные калибровщики и мастера;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Kia K900 (I) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2