Удаление катализатора Mercedes A-Class (W177), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / A-Class (W177)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes A-Class (W177) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный компонент выхлопной системы Mercedes A-Class (W177), понижающий уровень вредности выхлопов авто. Катализатор преобразует вредные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может стать «бутылочным горлышком» для работы ДВС, уменьшая его мощность л.с. и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Mercedes A-Class (W177)

Снижение мощности л.с. и динамичности: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие потоку выхлопных газов, что снижению мощи, чаще всего на высоких оборотах двигателя.
Завышенный расход горючего: Из-за сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС необходимо больше энергии для достижения требуемой мощности л.с., что , в свою очередь, неизбежно влечет к росту расхода горючего.
Ухудшение времени отклика на педаль газа: Дефекты в работе катализатора вероятно будут влиять на время отклика ДВС при нажатии на педаль газа.
Снижение ресурса ДВС: Забитый и/или неисправный каталитический нейтрализатор ведет к сильному перегреву двигателя, его износу и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes A-Class (W177)

Увеличение мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора освобождает выхлоп, предоставляя возможность двигателю работать более свободно, что ведет к ощутимому повышению мощности л.с. и улучшению динамики.
Оптимизация потребления топлива: Уменьшение противодействия в системе выхлопа ведет к более эффективной работе силового агрегата и уменьшению расхода топлива.
Улучшение реакции на педаль акселерометра: Двигатель будет более чувствительным на нажатие педали акселератора, дающий значительно более полное и гладкое ускорение.
Прибавка времени эксплуатации ДВС: Уменьшение температуры выпуска и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его сроку эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Так когда же пора удалять катализатор Mercedes A-Class (W177)?

Определяют ряд признаков, сообщающих о том, что наступила пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Mercedes A-Class (W177):

Снижение тяговитости силового агрегата: Если Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть характерным симптомом дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора).
Видимый рост расхода топлива: Ощутимый прирост расхода топлива без видимых поводов, может быть, связан с забитостью катализатора.
Снижение динамических характеристик ускорения: Если Ваш автомобиль начал дольше ускоряться, это может быть тесно связано с потерей мощи из-за катализатора.
Отображение предупреждений на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска, указывают на поломки катализатора.
Не характерный гул: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под днища автомобиля может быть причиной дефекта катализатора.
Пробег авто перевалил за сотню тысяч км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Возможные трудности при разрушенном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mercedes A-Class (W177):

Снижение мощности л.с. и динамики
Перерасход топлива
Ухудшение ресурса лямбда-зондов
Рост температуры ДВС
Потеря характеристик моторного масла
Появление неприятного шума из выхлопа
Сокращение времени эксплуатации двигателя

Причины, влияющие на снижение срока службы катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes A-Class (W177):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Mercedes A-Class (W177):

Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует налет. Сажа накапливается на стенах катализатора, закупоривая его поры и уменьшая его эффективность.
Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы сломанного катализатора могут всасываться обратно в силовой агрегат, образовывая микрозадиры в ДВС.
Завышенный расход масла в двигателе: Перерасход моторного масла может стать признаком проблем с поршнями. Переизбыток масла в моторе приводит к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что вызывает его износ.

2. Некачественное топливо - проблемы у Mercedes A-Class (W177):

Высокое содержание серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая производительность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
Топливные присадки для Mercedes A-Class (W177): Некачественные присадки негативно влияют на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
Октановое число: Применение топлива с несоответствующим октановым числом может привести к частичному прогоранию горючего, что может привести к осаживанию копоти и забиванию катализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Mercedes A-Class (W177):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют химический состав выхлопных газов и передают данные блоку управления двигателем, который управляет работой двигателя.
лямбда-зондов ведут к ошибочному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические дефекты катализатора Mercedes A-Class (W177):

Удар: Мощный удар дном машины может привести к механическому дефекту катализатора.
Ржавчина (Коррозия): Коррозия (Ржавчина) корпуса катализатора может привести к его разрушению.
Инородные предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему машины может привести к забиванию каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Mercedes A-Class (W177):

Неправильная настройка зажигания: Неправильная регулировка зажигания может привести к частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к оседанию сажи и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).
Неисправности системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
Неисправность системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший коллектор, изношенные прокладки, неисправные кислородные датчики, могут привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes A-Class (W177)

Существует 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

Программное удаление катализатора Mercedes A-Class (W177):
- Этот подход основывается на перепрограммировании ЭБУ двигателем для работы без каталитического нейтрализатора.
- Очевидные преимущества: простота исполнения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, делается только один раз, проще говоря, прошивка «не слетит».
Механическое удаление катализатора Mercedes A-Class (W177):
- Такой метод включает в себя замену неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это несколько более сложная и времязатратная процедура, требующая надежного автомеханика(сварщика).

Особенности удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

Бензиновые авто:
- По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные авто:
- Не нужно программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Mercedes A-Class (W177)

1. Выявление причины проблемы:

Перед удалением катализатора имеет смысл провести проверку ДВС, для того чтобы убедиться, в том, что дефект именно в нем.
Для этого используется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка блока управления:

Перепрошивка ЭБУ для функционирования без катализатора.
Это делается с помощью профессионального софта (ПО) и оборудования.

3. Извлечение катализатора:

Снятие каталитического нейтрализатора Mercedes A-Class (W177) из выхлопной системы.
Для этого требуется автоподъемник и необходимый инструмент.

4. Вскрытие корпуса:

Бывает, что катализаторы предполагают неразборный корпус.
В этих случаях нужно аккуратно открыть корпус, для того, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель снижает объем гула выхлопа после демонтажа каталитического нейтрализатора и подавляет пламя дизельного ДВС, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его важно заварить для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Установка сваренной конструкции на исходное место.

8. Финальная проверка:

Ревизия работы двигателя Mercedes A-Class (W177) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes A-Class (W177) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и другим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в поведении Mercedes A-Class (W177) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Однозначно, вы обязательно ощутите изменения в лучшую сторону в управлении машины после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто станет значительно более, резвым, улучшится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, несколько снизится расход топлива.

3. Автомобиль будет работать громче после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение уровня громкости выхлопной системы может быть, однако оно не должно быть критичным. Если будет необходимо, возможно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Питере для любого автомобиля?

Разумеется, мы предлагаем удаление катализатора в Питере для любого авто.

В заключение:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes A-Class (W177) может быть эффективным способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее опытным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

Дипломированные программисты и автослесаря;
Лучшее оснащение и приборы;
Персональный подход к каждому автомобилю;
Адекватные цены;
Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes A-Class (W177) новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Mercedes A-Class (W177)