Чип-тюнинг Mercedes GL-Class (W164)

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / GL-Class (W164)

Услуги удаления катализатора Mercedes GL-Class (W164) в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Mercedes GL-Class (W164) 3.0L 350 CDI 4MATIC (224 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes GL-Class (W164) 3.0L 350 CDI4MATIC (258 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes GL-Class (W164) 300 CDI (231 Л.С.)

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный компонент выхлопной системы Mercedes GL-Class (W164), снижающий объем токсичности выхлопа. Каталитический нейтрализатор изменяет опасные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на свою полезную функцию, катализатор может стать проблемой для работы силового агрегата, снижая его мощность л.с. и прочие характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Mercedes GL-Class (W164)

• Снижение мощности л.с. и ухудшение динамичности: Катализатор оказывает противодействие потоку выхлопов, что приводит к уменьшению мощности, особенно на более высоких оборотах двигателя.
• Завышенный расход горючего: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора силовому агрегату нужно значительно больше горючего для достижения желаемой мощности л.с., что , в свою очередь, неизбежно влечет к росту потребления горючего.
• Ухудшение отклика на педаль: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора могут влиять на отклик ДВС при нажатии на педаль газа.
• Уменьшение ресурса силового агрегата: Забитый или дефектный катализатор скорее всего приведет к перенагреву двигателя, ограничению ресурса и прочим неисправностям.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes GL-Class (W164)

• Увеличение мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает поток выхлопа, предоставляя возможность двигателю работать свободнее, что приводит к ощутимому росту мощности л.с. и преображению динамики.
• Снижение потребления горючего: Уменьшение противодействия в системе выпуска приводит к значительно более оптимизированной работе силового агрегата и снижению потребления топлива.
• Явное улучшение отклика на газ: ДВС будет более чувствительным на нажатие педали газа, обеспечивая наиболее динамичное и резвое ускорение.
• Прибавка ресурса ДВС: Оптимизация температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же необходимо удалять каталитический нейтрализатор Mercedes GL-Class (W164)?

Существует ряд признаков, сообщающих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes GL-Class (W164):

• Снижение тяговитости силового агрегата: Если вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть признаком неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Видимый рост потребления горючего: Прирост расхода горючего без явных на то причин, скорее всего, связан с неисправностью катализатора.
• Снижение динамических характеристик разгона: Если же ваш автомобиль начал задумчиво набирать скорость, это скорее всего связано с уменьшением мощности из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление предупреждений на приборке: Check Engine, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на дефекты катализатора.
• Характерный шум: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под дна авто может быть симптомом разрушения катализатора.
• Пробег авто превысил сто тысяч км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на многих авто становится менее эффективным.

Возможные вопросы при разрушенном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mercedes GL-Class (W164):

• Ухудшение мощности и динамических характеристик
• Завышенный расход топлива
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Потеря характеристик масла в двигателе
• Проявление неприятного дыма из выхлопной трубы
• Сокращение срока 'жизни' силового агрегата

Причины, влияющие на снижение времени эксплуатации каталитического нейтрализатора Mercedes GL-Class (W164):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Mercedes GL-Class (W164):

• Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует сажу. Копоть оседает на стенах катализатора, блокируя его внутренности и снижая его срок 'жизни'.
• Задиры в цилиндрах: Частицы сломанного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать обратно в цилиндры, образуя микроскопические задиры в двигателе.
• Повышенный расход масла в двигателе: Повышенный расход моторного масла может стать фактором дефектов с поршнями. Излишек масла в ДВС может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его разрушение.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Mercedes GL-Class (W164):

• Значительное значение соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем является ядом для катализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая производительность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Присадки для Mercedes GL-Class (W164): Немногие присадки могут негативно влиять на работу катализатора.
• Несоответствие октанового числа: Применение топлива с несоответствующим октановым числом приводит к частичному выгоранию топлива, что может привести к появлению копоти и засорению катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Mercedes GL-Class (W164):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют химический состав выхлопа и передают сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой ДВС.
• Неисправности лямбда-зондов ведут к непропорциональному смесеобразованию, что влияет не лучшим образом на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GL-Class (W164):

• Удар: Значительный удар по дну машины как правило приводит к физическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия: Ржавчина тела катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его проблемам.
• Инородные предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля может привести к проблемам каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Mercedes GL-Class (W164):

• Неправильная настройка зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к образованию налета сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на работу каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило приводят к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes GL-Class (W164)

Есть две методики удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора Mercedes GL-Class (W164):
  • Такой подход заключается в перепрограммировании ЭБУ двигателем для функционирования без катализатора.
  • Плюсы: простота выполнения, отсутствие необходимости в механическом участии, выполняется один раз и навсегда, то есть, прошивка «не слетит».
• Механическое удаление катализатора Mercedes GL-Class (W164):
  • Этот метод включает в себя замену неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: более хлопотная и трудоемкая операция, требующая надежного автомеханика-сварщика.

Специфика удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GL-Class (W164)

1. Диагностика причины поломки:

• Перед удалением катализатора важно выполнить чек-ап двигателя, чтобы убедиться, в том, что поломка именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

• Перепрошивка ЭБУ для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется с помощью специального софта (ПО) и оборудования.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Снятие каталитического нейтрализатора Mercedes GL-Class (W164) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и спец. набор инструментов.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора:

• Бывает, что каталитические нейтрализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В этих случаях важно бережно открыть корпус, для того, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель значительно снижает количество постороннего шума выхлопной системы после демонтажа каталитического нейтрализатора и тушит искры и пламя двигателя, тем самым продлевает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его нужно заварить для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж сваренной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

• Проверка поведения ДВС Mercedes GL-Class (W164) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes GL-Class (W164) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит более надежным и долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к ошибкам ЧЕК двигателя и другим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в поведении Mercedes GL-Class (W164) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы обязательно ощутите изменения в эксплуатации автомобиля после демонтажа катализатора. Авто станет действительно более, резвым, улучшится отзывчивость на педаль акселератора, возможно даже, немного сократится расход топлива.

3. Авто будет звучать громче после демонтажа катализатора?

Незначительное увеличение уровня громкости системы выхлопа может быть, хотя оно не должно стать критичным. При желании, возможно добавить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в СПб для любого авто?

Конечно, мы предоставляем услуги удаления катализатора в Санкт-Петербурге для любого авто.

Итог:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GL-Class (W164) может быть неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только проверенным сервисам.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные автоэлектрики и автомеханики;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes GL-Class (W164) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2