Удаление катализатора Mercedes GL-Class (W166), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / GL-Class (W166)

Услуги удаления катализатора Mercedes GL-Class (W166) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный элемент выхлопной системы Mercedes GL-Class (W166), снижающий уровень вредности выхлопа. Он превращает опасные вещества, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может стать «бутылочным горлышком» для работы силового агрегата авто, уменьшая мощь и прочие характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Mercedes GL-Class (W166)

Снижение мощи и ухудшение динамики: Катализатор вызывает противодействие потоку выхлопных газов, что способствует уменьшению мощности, как правило, на повышенных оборотах силового агрегата.
Повышенный расход горючего: По причине противодействия каталитического нейтрализатора силовому агрегату нужно значительно больше топлива для достижения требуемой мощности, что , в свою очередь, приводит к росту потребления топлива.
Снижение времени реакции на педаль газа: Задержки в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут влиять на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль газа.
Ограничение ресурса двигателя: Забитый и поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) скорее всего приведет к перегреву силового агрегата, ограничению ресурса и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes GL-Class (W166)

Прибавка мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопных газов, позволяя ДВС работать свободно, что ведет к заметному повышению мощности и преображению динамических характеристик.
Уменьшение расхода топлива: Уменьшение сопротивления в системе выхлопа приводит к более оптимизированной работе ДВС и снижению расхода топлива.
Явное улучшение реакции на педаль акселерометра: ДВС станет более отзывчивым при использовании педали акселератора, дающий более быстрое и ощутимое ускорение.
Прибавка срока службы двигателя: Уменьшение температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует продлению его долговечности.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Так когда же пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes GL-Class (W166)?

Есть ряд характерных симптомов, сигнализирующих о том, что пришла пора удаления катализатора у Mercedes GL-Class (W166):

Снижение тяги ДВС: Если вы ощущаете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть симптомом требующего внимания катализатора.
Рост потребления горючего: Прирост расхода горючего без явных на то поводов, скорее всего, коррелирует с забитостью каталитического нейтрализатора.
Снижение динамических характеристик разгона: Если Ваш авто начал задумчиво разгоняться, это скорее всего тесно связано с потерей мощности из-за катализатора.
Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выхлопа, указывают на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
Неприятный шум: Появление лязгающего звука из-под авто может быть причиной разрушения каталитического нейтрализатора.
Километраж авто перевалил за сто тысяч: К этому пробегу каталитический нейтрализатор на множестве авто становится менее эффективным.

Возможные вопросы при неисправном каталитическом нейтрализаторе Mercedes GL-Class (W166):

Ухудшение мощности и/или динамики
Повышенный расход топлива
Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
Рост температуры силового агрегата
Потеря характеристик масла в моторе
Появление неприятного дыма из выхлопа
Сокращение срока эксплуатации двигателя

Причины, влияющие на снижение времени эксплуатации каталитического нейтрализатора Mercedes GL-Class (W166):

1. Дефекты в ЦПГ Mercedes GL-Class (W166):

Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образует сажу. Копоть осаживается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), блокируя его поры и ухудшая его срок службы.
Задиры в цилиндрах: Частицы дефектного каталитического нейтрализатора могут залетать обратно в ДВС, образовывая мелкие задиры в цилиндрах.
Завышенный расход моторного масла: Завышенный расход масла в двигателе становится фактором проблем поршневой. Избыток масла в ДВС ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его разрушение.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mercedes GL-Class (W166):

Значительное содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем является ядом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая производительность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Присадки для Mercedes GL-Class (W166): Некачественные топливные присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
Октановое число: Применение горючего с неверным октановым числом может привести к неполному прогоранию горючего, что приводит к оседанию налета сажи и засорению каталитического нейтрализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Mercedes GL-Class (W166):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют состав выхлопных газов и отправляют данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой двигателя.
Проблемы лямбда-зондов ведут к ошибочному смесеобразованию, что воздействует негативно на работу катализатора.

4. Физические повреждения каталитического нейтрализатора Mercedes GL-Class (W166):

Удар: Мощный удар снизу авто может привести к физическому повреждению катализатора.
Коррозия (Ржавчина): Коррозия кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его засорению.
Посторонние предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе смесеобразования Mercedes GL-Class (W166):

Неправильная настройка зажигания: Неправильная настройка системы зажигания как правило ведет к только частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к появлению сажи и деградации катализатора.
Дефекты системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.
Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, старые кислородные датчики, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Mercedes GL-Class (W166)

Применяют две процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes GL-Class (W166):
- Этот подход заключается в перепрограммировании блока управления ДВС для функционирования без катализатора.
- Плюсы: легкость применения, отсутствие необходимости в физическом вмешательстве, применяется только один раз, иными словами, прошивка «не слетит».
Механическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes GL-Class (W166):
- Этот подход включает в себя замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это более сложная и кропотливая процедура, требующая опытного автомеханика-сварщика.

Специфика удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

Бензиновые машины:
- По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
Дизельные авто:
- Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Mercedes GL-Class (W166)

1. Поиск дефекта:

До удаления каталитического нейтрализатора важно провести чек-ап силового агрегата, чтобы удостовериться, что дефект именно в нем.
Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без катализатора.
Это делается при помощи специального программного обеспечения и оборудования.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GL-Class (W166) из выхлопной системы.
Для этого потребуется подъемник и спец. инструмент.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь неразборный корпус.
В таких случаях нужно бережно разобрать корпус, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель значительно уменьшает уровень гула выхлопной системы после извлечения катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет искры и пламя бензинового ДВС, тем самым увеличивает срок эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

Если корпус катализатора был вскрыт, его требуется загерметизировать(сваркой) для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Монтаж сваренной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

Проверка поведения ДВС Mercedes GL-Class (W166) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes GL-Class (W166) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является более надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило приводит к ошибкам Check Engine и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в управлении Mercedes GL-Class (W166) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы непременно заметите изменения в поведении машины после удаления каталитического нейтрализатора. Ваш авто будет действительно более, резвым, улучшится отзыв на педаль акселератора, может быть даже, немного снизится расход топлива.

3. Машина будет звучать громче после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение громкости системы выхлопа имеет место быть, но оно не должно стать серьезным. При необходимости, можно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля?

Однозначно, мы предоставляем услуги удаления катализатора в СПб для любого автомобиля.

Заключение:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GL-Class (W166) может стать хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
Современное оснащение и приборы;
Персональный подход к клиенту;
Конкурентные цены;
Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes GL-Class (W166) новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Mercedes GL-Class (W166)