Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и почему его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.), снижающий уровень токсичности выхлопов авто. Он превращает вредные вещества, такие как окиси углегода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее опасные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может стать «узким местом» в работе ДВС авто, снижая мощность и динамические характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.)

• Снижение мощности и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает противодействие выхлопным газам, что ведет к уменьшению мощности л.с., особенно на высоких оборотах силового агрегата.
• Перерасход горючего: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора силовому агрегату требуется значительно больше топлива для достижения желаемой мощности л.с., что неизбежно приводит к увеличению потребления горючего.
• Снижение времени отклика на педаль: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на отклик ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Уменьшение ресурса ДВС: Закупоренный или неисправный катализатор ведет к сильному перегреву ДВС, его износу и поломкам.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.)

• Прибавка мощности и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать значительно свободнее, что ведет к заметному добавлению мощности и апгрейду динамики.
• Снижение расхода горючего: Уменьшение противодействия в системе выпуска выхлопных газов ведет к более оптимизированной работе двигателя и снижению расхода горючего.
• Явное улучшение отклика на газ: ДВС становится более чувствительным при использовании педали газа, обеспечивая значительно более динамичное и гладкое ускорение.
• Увеличение срока службы ДВС: Снижение показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда пора удалять катализатор Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.)?

Есть несколько симптомов, сообщающих о том, что наступила пора удаления каталитического нейтрализатора у Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):

• Уменьшение тяговитости двигателя: Если вы чувствуете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом требующего внимания каталитического нейтрализатора.
• Видимый рост расхода топлива: Прирост расхода топлива без явных на то поводов, скорее всего, коррелирует с неисправностью катализатора.
• Ухудшение динамики разгона: Если же ваш автомобиль начал медленнее ускоряться, это может быть тесно связано с уменьшением мощности из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление уведомлений об ошибках на приборке: Ошибки, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на сбои в работе каталитического нейтрализатора.
• Внешний шум: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под днища автомобиля может быть причиной разрушения каталитического нейтрализатора.
• Километраж авто перевалил за 100 000 км: К такому пробегу каталитический нейтрализатор на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные проблемы при разрушенном каталитическом нейтрализаторе Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):

• Ухудшение мощности и динамических характеристик
• Повышенный расход топлива
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Перегрев ДВС
• Загрязнение моторного масла
• Появление неестественного дыма из выхлопа
• Снижение срока службы двигателя

Причины, влияющие на уменьшение срока эксплуатации каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):

• Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует сажу. Налет оседает на стенах катализатора, блокируя его внутренности и снижая его срок эксплуатации.
• Задиры на поверхности цилиндров: Пылинки от сломанного катализатора могут залетать снова в двигатель, образуя мелкие задиры в цилиндрах.
• Перерасход масла в двигателе: Повышенный расход масла в моторе может стать фактором неисправностей с поршнями. Излишек масла в моторе ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его разрушение.

2. Некачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):

• Высокое содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является ядом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая эффективность очистки каталитического нейтрализатора.
• Присадки для Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.): Немногие топливные присадки могут негативно влиять на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Показатель октанового числа: Применение топлива с неправильным октановым числом приводит к неполному сгоранию топлива, что приводит к осаживанию копоти и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Дефекты лямбда-зондов Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они контролируют хим. состав выхлопных газов и отправляют данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой ДВС.
• Дефекты лямбда-зондов могут привести к неверному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические неисправности катализатора Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):

• Удар: Значительный удар дном авто как правило приводит к физическому дефекту катализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его разрушению.
• Инородные элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к разрушению катализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):

• Неверная настройка зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило ведет к частичному сгоранию горючего, что как правило ведет к оседанию налета сажи и проблемам катализатора.
• Неисправность системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу катализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый коллектор, изношенные прокладки, старые кислородные датчики, могут привести к неверной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.)

Существует 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):
  • Этот подход основывается на перепрограммировании блока управления силовым агрегатом для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Преимущества: скорость исполнения, отсутствие нужды в механическом воздействии, применяется единожды, иными словами, обновленная прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.):
  • Этот подход подразумевает замену дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: более непростая и трудоемкая процедура, предполагающая надежного автомеханика(сварщика).

Особенности удаления катализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.)

1. Поиск дефекта:

• До удаления катализатора имеет смысл выполнить диагностику двигателя, для того чтобы убедиться, что неисправность именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оборудование.

2. Программирование ЭБУ:

• Прошивка блока управления для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется при помощи профессионального программного обеспечения и программатора.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Извлечение каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и необходимый набор инструментов.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Бывает, что катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают неразборный корпус.
• В таких случаях важно бережно вскрыть корпус, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель снижает объем постороннего звука выхлопной системы после демонтажа каталитического нейтрализатора и гасит искры и/или пламя дизельного ДВС, тем самым продлевает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его требуется загерметизировать(сваркой) для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Установка герметичной конструкции на штатное место.

8. Финальная ревизия:

• Ревизия поведения силового агрегата Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды является наиболее надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к сигналам ЧЕК двигателя и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в поведении Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора?

Да, вы непременно почувствуете изменения в лучшую сторону в эксплуатации авто после удаления катализатора. Автомобиль станет более, резвым, улучшится отзыв на педаль газа, может быть даже, немного снизится расход горючего.

3. Авто будет работать шумнее после удаления катализатора?

Несущественное увеличение громкости выхлопной системы возможно, но оно не будет заметным. Если будет необходимо, можно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление каталитического нейтрализатора в СПб для любого автомобиля?

Однозначно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в СПб для любого автомобиля.

В заключение:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.) может стать неплохим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее проверенным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera 4 GTs Cabriolet 991.1 3.8 24v 7MT (430 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2