Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и почему его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.), понижающий объем вредности выхлопных газов. Каталитический нейтрализатор изменяет опасные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор может оказаться «узким местом» в работе двигателя, снижая его мощь и прочие характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.)

• Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор создает сопротивление выхлопным газам, что способствует потере мощности л.с., как правило, на повышенных оборотах ДВС.
• Повышенный расход горючего: Из-за сопротивления катализатора ДВС необходимо значительно больше энергии для достижения требуемой мощности л.с., что неизбежно приводит к росту расхода топлива.
• Ухудшение времени отклика на газ: Задержки в работе каталитического нейтрализатора могут влиять на время отклика силового агрегата при нажатии на газ.
• Ограничение ресурса двигателя: Забитый и дефектный катализатор скорее всего приведет к сильному перегреву силового агрегата, его износу и поломкам.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.)

• Увеличение мощности и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает выхлоп, предоставляя возможность двигателю работать более свободно, что ведет к заметному повышению мощности л.с. и преображению динамических характеристик.
• Оптимизация расхода горючего: Оптимизация противодействия в системе потока выхлопа приводит к значительно более эффективной работе ДВС и снижению потребления горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль газа: Двигатель будет более чувствительным на нажатие педали газа, обеспечивая наиболее полное и динамичное ускорение.
• Увеличение ресурса ДВС: Уменьшение температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует увеличению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда необходимо удалять каталитический нейтрализатор Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.)?

Существует несколько характерных признаков, сообщающих о надобности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):

• Потеря тяговитости двигателя: Если вы чувствуете, что ваш авто стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть характерным признаком дефектного каталитического нейтрализатора.
• Рост расхода горючего: Видимый рост расхода топлива без видимых на то причин, может быть, коррелирует с неисправностью катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если Ваш авто стал неохотно ускоряться, это может быть тесно связано с уменьшением мощи из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление предупреждений на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выпуска выхлопных газов, указывают на проблемы каталитического нейтрализатора.
• Внешний звук: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под авто может быть причиной дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег авто превысил сто тысяч км: К такому пробегу катализатор на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные вопросы при дефектном катализаторе Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):

• Снижение мощи и динамических характеристик
• Перерасход топлива
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Перегрев силового агрегата
• Загрязнение масла в двигателе
• Проявление несвойственного шума из выхлопа
• Потеря срока службы двигателя

Причины, которые влияют на уменьшение времени эксплуатации катализатора Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает копоть. Налет оседает на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), забивая его внутренности и уменьшая его срок 'жизни'.
• Задиры в цилиндрах: Микроэлементы дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попадать снова в силовой агрегат, образовывая мелкие задиры в ДВС.
• Перерасход моторного масла: Повышенный расход масла в моторе может стать фактором неисправностей поршневой. Излишек масла в моторе ведет к его попаданию в катализатор, что влечет его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):

• Значительное содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем является ядом для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, отравляя и уменьшая полезность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Присадки для Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.): Немногие присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора.
• Показатель октанового числа: Применение топлива с неправильным октановым числом приводит к неполному сгоранию топлива, что ведет к появлению сажи и разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Проблемы лямбда-зондов Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют хим. состав выхлопа и передают данные блоку управления двигателем, который управляет работой ДВС.
• Дефекты лямбда-зондов приводят к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Физические дефекты каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):

• Удар: Мощный удар снизу авто как правило приводит к механическому повреждению катализатора.
• Коррозия: Коррозия (Ржавчина) кожуха катализатора как правило приводит к его повреждению.
• Посторонние элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к проблемам катализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):

• Неверная регулировка зажигания: Неправильная настройка зажигания как правило приводит к неполному сгоранию горючего, что как правило приводит к образованию копоти и разрушению катализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на работу катализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофра, треснутый коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные лямбда-зонды, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.)

Применяют 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):
  • Такой подход основывается на перепрограммировании блока управления ДВС для функционирования без катализатора.
  • Очевидные плюсы: легкость выполнения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, применяется только единожды, другими словами, обновленная прошивка «не слетит».
• Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.):
  • Такой подход подразумевает замену поврежденного катализатора на пламягаситель: это несколько более сложная и трудозатратная процедура, требующая проверенного автомеханика.

Особенности удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.)

1. Диагностика причины проблемы:

• До удаления катализатора важно выполнить чек-ап ДВС, чтобы убедиться, что поломка именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Перепрошивка блока управления для работы без катализатора.
• Это делается при помощи профессионального программного обеспечения и программатора.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и необходимый набор инструментов.

4. Разбор катализатора (при необходимости):

• В ряде случаев катализаторы предполагают неразборный корпус.
• В таких случаях нужно аккуратно разобрать корпус, для того, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель снижает количество шума выхлопов после удаления каталитического нейтрализатора и глушит искры дизельного двигателя, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора подвергался вскрытию, его важно заварить для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж сваренной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия поведения двигателя Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды является более долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к сигналам ЧЕК двигателя и другим проблемам.

2. Почувствую ли я перемены в поведении Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы действительно ощутите изменения в лучшую сторону в эксплуатации машины после удаления каталитического нейтрализатора. Авто станет действительно более, бодрым, улучшится отзывчивость на педаль газа, возможно, несколько сократится расход горючего.

3. Автомобиль станет работать громче после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение уровня шума системы выхлопа может произойти, однако оно не будет критичным. Если потребуется, можно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого авто?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто.

В заключение:

Удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.) может стать хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее опытным сервисам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные автоэлектрики и мастера;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera 4S 991 3.0L 24v Turbo (420 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2