Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.), понижающий уровень токсичности выхлопных газов. Катализатор превращает опасные вещества, такие как окиси углегода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор вполне может стать проблемой в работе двигателя автомобиля, снижая мощность л.с. и динамические характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.)

• Уменьшение мощи и ухудшение динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает противодействие потоку выхлопов, что ведет к уменьшению мощности, как правило, на повышенных оборотах силового агрегата.
• Перерасход топлива: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю необходимо больше топлива для достижения требуемой мощи, что , в свою очередь, неизбежно приводит к росту расхода горючего.
• Снижение реакции на газ: Задержки в работе катализатора вероятно будут влиять на время отклика двигателя при нажатии на газ.
• Ограничение ресурса ДВС: Закупоренный или испорченный каталитический нейтрализатор ведет к перегреву ДВС, его износу и неисправностям.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.)

• Прибавление мощи и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопных газов, позволяя силовому агрегату работать свободно, что ведет к заметному повышению мощности и преображению динамических характеристик.
• Оптимизация потребления топлива: Оптимизация сопротивления в системе потока выхлопа ведет к более производительной работе ДВС и уменьшению расхода топлива.
• Улучшение реакции на педаль газа: Силовой агрегат будет более чувствительным на нажатие педали газа, обеспечивая наиболее полное и динамичное ускорение.
• Прибавление срока 'жизни' силового агрегата: Оптимизация температуры выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.)?

Есть несколько характерных признаков, предупреждающих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.):

• Уменьшение тяги ДВС: Если вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть симптомом дефектного катализатора.
• Ощутимое увеличение расхода топлива: Неожиданный рост потребления горючего без явных на то поводов, скорее всего, связан с дефектом катализатора.
• Ухудшение динамики разгона: Если же Ваш авто стал задумчиво набирать скорость, это скорее всего связано с потерей мощности л.с., в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление уведомлений об ошибках на приборке: Чек энжин, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на дефекты каталитического нейтрализатора.
• Характерный звук: Появление дребезжащего шума из-под днища автомобиля может быть причиной неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж авто превысил 100 000 км: К этому километражу катализатор на большинстве авто становится менее эффективным.

Популярные вопросы при дефектном каталитическом нейтрализаторе Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.):

• Снижение мощи и/или динамики
• Завышенный расход топлива
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Перегрев двигателя
• Загрязнение моторного масла
• Наличие неприятного гула из выхлопной трубы
• Сокращение срока службы силового агрегата

Причины, которые влияют на уменьшение срока службы катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.):

1. Дефекты в ЦПГ Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и образовывает сажу. Копоть осаживается на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его поры и снижая его срок 'жизни'.
• Задиры на стенках цилиндров: Частицы проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут всасываться снова в ДВС, образовывая микроскопические задиры в ДВС.
• Повышенный расход масла в двигателе: Повышенный расход масла в ДВС является признаком проблем поршневой. Переизбыток масла в моторе приводит к его попаданию в катализатор, что его разрушение.

2. Некачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.):

• Значительное содержание серы: Сера в топливе фактически является отравой для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая производительность работы катализатора.
• Топливные присадки для Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.): Некачественные присадки могут негативно влиять на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Октановое число: Использование горючего с неверным октановым числом ведет к частичному прогоранию топлива, что ведет к образованию налета сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют химический состав выхлопа и передают данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу двигателя.
• Дефекты лямбда-зондов могут привести к неправильному приготовлению топливной смеси, что влияет плохо на эффективность катализатора.

4. Механические повреждения катализатора Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.):

• Удар: Мощный удар снизу машины как правило приводит к физическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ржавчина (Коррозия): Ржавчина (Коррозия) тела каталитического нейтрализатора может привести к его засорению.
• Посторонние элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к засорению катализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.):

• Неверная настройка зажигания: Неверная регулировка системы зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию горючего, что может привести к появлению сажи и разрушению каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, старые лямбда-зонды, как правило приводят к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.)

Есть 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.):
  • Этот метод заключается в программировании ЭБУ ДВС для работы без катализатора.
  • Очевидные преимущества: простота выполнения, отсутствие необходимости в механическом участии, применяется один раз и навсегда, проще говоря, прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.):
  • Этот метод подразумевает замену неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это более непростая и кропотливая процедура, требующая проверенного автомеханика.

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.)

1. Диагностика причины поломки:

• Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл выполнить проверку силового агрегата, для того чтобы убедиться, в том, что дефект именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Перепрошивка блока управления для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется при помощи специального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Снятие катализатора:

• Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и специальный набор инструмента.

4. Вскрытие корпуса:

• Бывает, что катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют необслуживаемый корпус.
• В таких случаях важно аккуратно разобрать корпус, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель значительно уменьшает объем постороннего звука выхлопной системы после демонтажа каталитического нейтрализатора и глушит искры бензинового двигателя, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора подвергался вскрытию, его необходимо заварить для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж сваренной конструкции на место.

8. Итоговая ревизия:

• Проверка поведения двигателя Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее надежным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к ошибкам Check Engine и сопутствующим неприятностям.

2. Замечу ли я изменения в эксплуатации Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.) после демонтажа катализатора?

Конечно, вы непременно заметите изменения в эксплуатации автомобиля после удаления катализатора. Автомобиль будет более, резвым, усилится отзыв на педаль акселератора, возможно даже, несколько уменьшится расход горючего.

3. Авто будет работать шумнее после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение шума системы выхлопа может произойти, хотя оно не должно быть критичным. Если будет нужно, можно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого авто?

Конечно, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто.

Заключение:

Удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.) может стать неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные диагносты и автослесаря;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera 4S 996 3.6 24v 6MT (320 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2