Удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4S 996, Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Porsche / 911 Carrera 4S 996

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 996 в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и почему его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный компонент выхлопной системы Porsche 911 Carrera 4S 996, снижающий уровень вредности выхлопных газов. Он изменяет токсичные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может оказаться «узким местом» для работы двигателя машины, уменьшая его мощность л.с. и характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Porsche 911 Carrera 4S 996

Снижение мощности л.с. и динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает сопротивление потоку выхлопов, что ведет к потере мощи, как правило, на более высоких оборотах ДВС.
Повышенный расход топлива: По причине противодействия катализатора двигателю необходимо значительно больше топлива для достижения необходимой мощи, что влечет к росту потребления горючего.
Ухудшение отклика на педаль: Задержки в работе катализатора вероятно будут оказывать влияние на время отклика двигателя при нажатии на газ.
Снижение ресурса двигателя: Закупоренный или испорченный катализатор (каталитический нейтрализатор) может привести к сильному перегреву двигателя, его износу и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 996

Увеличение мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать значительно свободнее, что приводит к заметному добавлению мощи и усовершенствованию динамики.
Оптимизация потребления горючего: Оптимизация сопротивления в системе потока выхлопа ведет к значительно более эффективной работе силового агрегата и снижению расхода горючего.
Улучшение реакции на педаль: Двигатель станет более чувствительным на нажатие газа, дающий значительно более быстрое и ощутимое ускорение.
Прибавка срока службы двигателя: Оптимизация температуры выпуска и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его сроку эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Так когда же пора удалять каталитический нейтрализатор Porsche 911 Carrera 4S 996?

Существует ряд признаков, предупреждающих о надобности удаления каталитического нейтрализатора у Porsche 911 Carrera 4S 996:

Снижение тяги ДВС: Если вы ощущаете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть характерным симптомом забитого катализатора.
Рост расхода горючего: Ощутимый прирост потребления топлива без явных поводов, может быть, связан с дефектом катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если же Ваш автомобиль стал дольше разгоняться, это может быть тесно связано с уменьшением мощности, в том числе и из-за катализатора.
Отображение ошибок на приборке: Чек энжин, связанные с системой выпуска, могут указывать на сбои в работе каталитического нейтрализатора.
Неприятный гул: Появление лязгающего звука из-под дна автомобиля может быть причиной дефекта каталитического нейтрализатора.
Пробег автомобиля превысил сто тысяч: К такому пробегу катализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Причины, влияющие на уменьшение времени эксплуатации катализатора Porsche 911 Carrera 4S 996:

1. Неисправности в ЦПГ Porsche 911 Carrera 4S 996:

Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует налет. Копоть оседает на стенках каталитического нейтрализатора, забивая его поры и ухудшая его срок 'жизни'.
Задиры на поверхности цилиндров: Частицы дефектного каталитического нейтрализатора могут попасть снова в цилиндры, образуя микрозадиры в силовом агрегате.
Повышенный расход моторного масла: Перерасход масла в моторе может являться фактором дефектов поршневой. Избыток масла в моторе приводит к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Porsche 911 Carrera 4S 996:

Большое содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем является злом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая производительность очистки каталитического нейтрализатора.
Топливные присадки для Porsche 911 Carrera 4S 996: Немногие присадки негативно влияют на очистку каталитического нейтрализатора.
Октановое число: Применение горючего с неверным октановым числом приводит к неполному сгоранию горючего, что приводит к появлению копоти и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов Porsche 911 Carrera 4S 996:

Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют химический состав выхлопных газов и передают данные блоку управления двигателем, который регулирует работу ДВС.
Проблемы лямбда-зондов могут привести к ошибочному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на эффективность катализатора.

4. Механические неисправности катализатора Porsche 911 Carrera 4S 996:

Удар: Сильный удар дном авто как правило приводит к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
Коррозия: Ржавчина (Коррозия) корпуса катализатора как правило приводит к его деградации.
Инородные элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к проблемам каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Porsche 911 Carrera 4S 996:

Неправильная настройка зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию горючего, что как правило ведет к оседанию копоти и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).
Дефекты системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные лямбды, как правило приводят к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 996

Есть две процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

Программное удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4S 996:
- Этот подход заключается в программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для функционирования без каталитического нейтрализатора.
- Очевидные преимущества: простота исполнения, отсутствие нужды в механическом участии, выполняется только один раз, другими словами, прошивка «не слетит».
Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera 4S 996:
- Этот метод подразумевает замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более сложная и времязатратная операция, предполагающая квалифицированного автомеханика(сварщика).

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

Бензиновые автомобили:
- По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не нужно программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera 4S 996

1. Выявление причины дефекта:

До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл выполнить чек-ап двигателя, для того чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

Прошивка ЭБУ для функционирования без каталитического нейтрализатора.
Это делается при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Извлечение катализатора:

Извлечение катализатора Porsche 911 Carrera 4S 996 из выхлопной системы.
Для этого требуется подъемник и необходимый набор инструмента.

4. Разбор каталитического нейтрализатора:

В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют неразборный корпус.
В этих случаях нужно аккуратно открыть корпус, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

Пламегаситель значительно снижает уровень постороннего шума выхлопной системы после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет искры и пламя силового агрегата, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его нужно загерметизировать(сваркой) для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Установка герметичной конструкции на исходное место.

8. Финальная ревизия:

Проверка работы ДВС Porsche 911 Carrera 4S 996 после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Porsche 911 Carrera 4S 996 - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является наиболее надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к сигналам Check Engine и другим неприятностям.

2. Замечу ли я перемены в эксплуатации Porsche 911 Carrera 4S 996 после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Конечно, вы непременно почувствуете изменения в лучшую сторону в управлении машины после удаления каталитического нейтрализатора. Автомобиль станет действительно более, резвым, усилится отзыв на педаль, может быть даже, немного уменьшится расход горючего.

3. Машина будет работать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение уровня шума выхлопной системы может быть, но оно не должно быть заметным. Если будет нужно, можем добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого автомобиля?

Да, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого автомобиля.

Итог:

Удаление катализатора Porsche 911 Carrera 4S 996 может быть неплохим способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее проверенным сервисам.

Преимущества обращения к нам:

Опытные автоэлектрики и мастера;
Профессиональное оборудование и приборы;
Персональный подход к каждому авто;
Адекватные цены;
Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera 4S 996 новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera 4S 996