Удаление катализатора Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Porsche / 911 Carrera S 997.1 / 3.8 24v 5AT

Услуги удаления катализатора Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Катализатор – это важный элемент выхлопной системы Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.), снижающий количество вредности отработанных газов. Он превращает вредные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может стать «узким местом» для работы ДВС автомобиля, уменьшая его мощность и характеристики.

Влияние катализатора на работу Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)

Снижение мощности и динамики: Катализатор вызывает сопротивление выхлопу, что способствует снижению мощности л.с., чаще всего на более высоких оборотах силового агрегата.
Повышенный расход горючего: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора силовому агрегату нужно больше энергии для достижения требуемой мощности л.с., что , в свою очередь, влечет к повышению расхода горючего.
Ухудшение времени отклика на педаль: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут влиять на время отклика силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
Снижение ресурса двигателя: Закупоренный или испорченный катализатор может привести к сильному перегреву двигателя, его износу и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)

Увеличение мощи и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает выхлоп, предоставляя возможность двигателю работать более свободно, что приводит к ощутимому росту мощности л.с. и улучшению динамических характеристик.
Снижение расхода топлива: Уменьшение противодействия в системе выхлопа приводит к более оптимизированной работе двигателя и снижению потребления топлива.
Улучшение реакции на газ: Двигатель станет более отзывчивым на нажатие газа, дающий значительно более быстрое и гладкое ускорение.
Прибавка срока эксплуатации ДВС: Снижение температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его сроку 'жизни'.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда необходимо удалять катализатор Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)?

Выделяют ряд симптомов, информирующих о необходимости удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

Уменьшение тяги ДВС: Если Вы чувствуете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть симптомом неисправного катализатора.
Рост потребления топлива: Видимый рост расхода горючего без явных причин, скорее всего, коррелирует с забитостью катализатора.
Снижение динамических характеристик ускорения: Если ваш автомобиль стал задумчиво ускоряться, это скорее всего тесно связано с потерей мощности из-за катализатора.
Отображение предупреждений на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выхлопа, указывают на проблемы катализатора.
Внешний шум: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под автомобиля может быть симптомом дефекта каталитического нейтрализатора.
Километраж авто превысил 100 000 км: К такому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Причины, которые влияют на снижение срока 'жизни' катализатора Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и создает налет. Налет осаживается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), закупоривая его внутренности и ухудшая его срок службы.
Задиры на стенках цилиндров: Частицы проблемного каталитического нейтрализатора могут попасть обратно в ДВС, образуя минизадиры в цилиндрах.
Завышенный расход масла в двигателе: Повышенный расход масла в моторе является фактором проблем в поршневой группе. Излишек моторного масла приводит к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его разрушение.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

Значительное значение соединений серы: Сера в горючем фактически является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая производительность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
Присадки для Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.): Немногие топливные присадки негативно влияют на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
Показатель октанового числа: Применение топлива с несоответствующим октановым числом приводит к частичному выгоранию горючего, что приводит к оседанию копоти и деградации катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют химический состав выхлопных газов и передают информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу двигателя.
Дефекты лямбда-зондов ведут к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические неисправности каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

Удар: Некислый удар снизу авто как правило ведет к механическому дефекту катализатора.
Коррозия: Коррозия кожуха каталитического нейтрализатора как правило приводит к его засорению.
Инородные элементы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему машины как правило ведет к разрушению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения смесеобразования Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):

Неверная регулировка зажигания: Неверная настройка зажигания как правило приводит к неполному сгоранию топлива, что как правило ведет к появлению налета сажи и проблемам каталитического нейтрализатора.
Дефекты системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
Неисправность системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофра, дефектный выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило приводят к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)

Существует 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):
- Этот подход заключается в перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
- Плюсы: легкость выполнения, отсутствие необходимости в физическом участии, делается один раз и навсегда, иными словами, обновленная прошивка «не слетает».
Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.):
- Этот подход подразумевает замену неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это чуть более хлопотная и трудозатратная операция, предполагающая квалифицированного автомеханика(сварщика).

Особенности удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые автомобили:
- Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)

1. Поиск причины поломки:

Перед удалением катализатора имеет смысл выполнить диагностику силового агрегата, для того чтобы удостовериться, что неисправность именно в нем.
Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование блока управления:

Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
Это выполняется с помощью специального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

Снятие катализатора Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого нужен подъемник и профессиональный набор инструментов.

4. Разбор катализатора (при необходимости):

В ряде случаев катализаторы имеют необслуживаемый корпус.
В этих случаях необходимо бережно открыть корпус, для того, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

Пламегаситель уменьшает количество постороннего шума выхлопной системы после удаления катализатора и подавляет искры и пламя дизельного двигателя, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

Если корпус катализатора был вскрыт, его необходимо загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

Установка герметичной конструкции на исходное место.

8. Итоговая проверка:

Проверка работы ДВС Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора.
Для этого проводится диагностика и тест-драйв.

Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды считается более долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к ошибкам Check Engine и прочим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в эксплуатации Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы обязательно заметите изменения в лучшую сторону в поведении авто после удаления каталитического нейтрализатора. Автомобиль будет действительно более, динамичным, усилится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, немного уменьшится расход горючего.

3. Авто станет звучать громче после демонтажа катализатора?

Незначительное увеличение шума системы выхлопа может быть, хотя оно не должно быть заметным. Если будет нужно, возможно установить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж каталитического нейтрализатора в СПб для любой марки машины?

Однозначно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого автомобиля.

Итоги:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) может стать эффективным способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее проверенным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
Профессиональное оборудование и инструменты;
Персональный подход к каждому авто;
Доступные цены;
Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera S 997.1 3.8 24v 5AT (355 Л.С.)