Чип-тюнинг Porsche 911 Sport Classic 997.2

Главная / Удаление катализатора / Porsche / 911 Sport Classic 997.2

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Sport Classic 997.2 в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Porsche 911 Sport Classic 997.2 3.8 24v (408 Л.С.)

Что такое катализатор и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – это важный элемент выхлопной системы Porsche 911 Sport Classic 997.2, уменьшающий количество вредности выхлопов авто. Катализатор изменяет опасные вещества, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор вполне может стать «узким местом» в работе двигателя автомобиля, снижая его мощность л.с. и характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Porsche 911 Sport Classic 997.2

• Уменьшение мощности и ухудшение динамичности: Катализатор вызывает сопротивление выхлопным газам, что потере мощи, особенно на высоких оборотах двигателя.
• Повышенный расход топлива: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС нужно больше топлива для достижения необходимой мощи, что влечет к увеличению потребления топлива.
• Ухудшение отклика на педаль: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут оказывать влияние на отклик ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Ограничение ресурса силового агрегата: Закупоренный и неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) может привести к сильному перегреву двигателя, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Преимущества удаления катализатора Porsche 911 Sport Classic 997.2

• Прибавление мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать более свободно, что ведет к ощутимому повышению мощности л.с. и преображению динамических характеристик.
• Уменьшение потребления топлива: Снижение противодействия в системе выхлопа приводит к значительно более производительной работе ДВС и снижению расхода топлива.
• Улучшение реакции на педаль газа: Двигатель будет более чувствительным при использовании педали акселератора, дающий более полное и ровное ускорение.
• Прибавка времени эксплуатации ДВС: Уменьшение показателей температуры выпуска и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его ресурсу.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Porsche 911 Sport Classic 997.2?

Определяют несколько симптомов, сигнализирующих о надобности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Porsche 911 Sport Classic 997.2:

• Снижение тяги силового агрегата: Если Вы чувствуете, что ваш авто стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть симптомом дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Видимый рост потребления горючего: Видимый рост потребления горючего без видимых поводов, скорее всего, связан с дефектом каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамики ускорения: Если же ваш автомобиль стал медленнее набирать скорость, это скорее всего тесно связано с потерей мощи, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление уведомлений об ошибках на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на дефекты катализатора.
• Неприятный шум: Появление дребезжащего шума из-под днища авто может быть признаком поломки каталитического нейтрализатора.
• Километраж авто превысил 100 000 км: К этому километражу каталитический нейтрализатор на множестве авто становится менее эффективным.

Частые вопросы при забитом катализаторе Porsche 911 Sport Classic 997.2:

• Ухудшение мощи или динамики
• Перерасход топлива
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Перегрев двигателя
• Загрязнение масла в двигателе
• Наличие несвойственного гула из выхлопной системы
• Снижение времени эксплуатации двигателя

Факторы, которые влияют на уменьшение срока 'жизни' катализатора Porsche 911 Sport Classic 997.2:

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Sport Classic 997.2:

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает сажу. Сажа накапливается на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), закупоривая его поры и уменьшая его ресурс.
• Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы разрушенного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут всасываться снова в силовой агрегат, образовывая микрозадиры в силовом агрегате.
• Перерасход масла в ДВС: Повышенный расход масла в двигателе является фактором проблем с поршнями. Переизбыток моторного масла приводит к его попаданию в катализатор, что вызывает его разрушение.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Porsche 911 Sport Classic 997.2:

• Значительное значение серы: Сера в горючем фактически является проблемой для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая эффективность очистки каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Porsche 911 Sport Classic 997.2: Немногие присадки оказывают негативное влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Несоответствие октанового числа: Применение горючего с неправильным октановым числом ведет к неполному выгоранию топлива, что приводит к образованию сажи и проблемам каталитического нейтрализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Porsche 911 Sport Classic 997.2:

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют химический состав выхлопных газов и передают данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой ДВС.
• Неисправности лямбда-зондов ведут к непропорциональному смесеобразованию, что воздействует плохо на эффективность катализатора.

4. Физические повреждения катализатора Porsche 911 Sport Classic 997.2:

• Удар: Некислый удар по дну авто как правило приводит к механическому дефекту катализатора.
• Ржавчина: Коррозия (Ржавчина) кожуха каталитического нейтрализатора как правило приводит к его забиванию.
• Инородные предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему авто может привести к деградации катализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Porsche 911 Sport Classic 997.2:

• Неверная настройка системы зажигания: Неправильная настройка зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к оседанию копоти и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый коллектор, изношенные прокладки, дефектные лямбда-зонды, могут привести к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Porsche 911 Sport Classic 997.2

Есть две процедуры удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора Porsche 911 Sport Classic 997.2:
  • Такой метод заключается в программировании ЭБУ силовым агрегатом для функционирования без катализатора.
  • Очевидные преимущества: простота выполнения, отсутствие необходимости в механическом участии, выполняется один раз и навсегда, другими словами, прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора Porsche 911 Sport Classic 997.2:
  • Этот подход подразумевает замену вышедшего из строя каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более непростая и трудозатратная операция, требующая проверенного автомеханика.

Специфика удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Sport Classic 997.2

1. Выявление проблемы:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора необходимо выполнить чек-ап силового агрегата, для того чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка блока управления:

• Перепрошивка ЭБУ для работы без катализатора.
• Это выполняется при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

• Извлечение каталитического нейтрализатора Porsche 911 Sport Classic 997.2 из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и специальный набор инструмента.

4. Вскрытие катализатора (при необходимости):

• Некоторые катализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В таких случаях важно аккуратно открыть корпус, для того, чтобы получить каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает количество гула выхлопов после демонтажа каталитического нейтрализатора и подавляет пламя бензинового силового агрегата, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора подвергался вскрытию, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Установка герметичной конструкции на исходное место.

8. Финальная проверка:

• Проверка работы ДВС Porsche 911 Sport Classic 997.2 после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого производится диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 Sport Classic 997.2 - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды служит более надежным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило приводит к уведомлениям ЧЕК двигателя и прочим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в управлении Porsche 911 Sport Classic 997.2 после удаления катализатора?

Да, вы непременно ощутите изменения в эксплуатации машины после удаления катализатора. Авто станет более, резвым, усилится отзывчивость на педаль, может быть даже, немного уменьшится расход топлива.

3. Авто станет работать шумнее после удаления катализатора?

Несущественное увеличение громкости выхлопной системы имеет место быть, но оно не будет заметным. При необходимости, возможно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в СПб для любой марки машины?

Однозначно, мы предлагаем удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любой марки машины.

В заключение:

Удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 Sport Classic 997.2 может быть хорошим способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и мастера;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Sport Classic 997.2 новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2